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16.8.18

Nuevos geoglifos "reescriben" la historia de la Amazonía en Brasil

Vía El Mercurio de Antofagasta / EFE.

Investigación. Fueron descubiertos en el estado de Acre y revelarían una cultura que pobló la zona hace 2.500 años.



Nuevos geoglifos descubiertos en el estado brasileño de Acre refuerzan la idea de que en la Amazonía existió una población milenaria numerosa y jerarquizada desde 2.500 años antes de la llegada de los europeos, lo que está "reescribiendo" la historia de esa región.

"La Amazonía era estudiada como un pasado inhóspito, una región con poca población, y estas estructuras arqueológicas que estamos viendo aquí demuestran lo contrario", señaló a la agencia Efe Ivandra Rampanelli, arqueóloga con maestría y doctorado en prehistoria y responsable del más reciente descubrimiento de geoglifos en Acre.

Para Rampanelli, las excavaciones apuntan a que "podría haber existido una población densa, grande, organizada y jerarquizada y eso está reescribiendo la historia de la Amazonía como un todo, está cambiando lo que antes era visto como un territorio vacío".

Los geoglifos son figuras construidas en laderas de cerros o en planicies, usando la técnica de adición de tierra o piedras, con tonalidades oscuras de origen volcánico a manera de mosaico.

Los investigadores han descubierto en los últimos años un total de 523 geoglifos en el estado de Acre, fronterizo con Bolivia y Perú, país donde se encuentran los famosos de Nazca.

Descubrimientos

Según Rampanelli, responsable por las más recientes excavaciones, los nuevos "dibujos en la tierra" descubiertos en la planicie de Acre están asociados a rituales de los pueblos indígenas que habitaron la región antes de la llegada de los europeos.

Los primeros descubrimientos, detalló Rampanelli, datan de 1977, cuando investigadores locales encontraron ocho áreas arqueológica. A pesar del trabajo continuo posterior, fue sólo a partir de 2005 cuando las excavaciones con herramientas satelitales permitieron un "estudio sistemático" de esos lugares.

El más reciente descubrimiento en la selva amazónica ocurrió en octubre del año pasado con un equipo coordinado por Ramapanelli y que contó con la participación del español Agustín Díaz Castillo, de la Universidad de Valencia.

En julio, comenzaron a ser divulgados los primeros resultados de los estudios del hallazgo.

"Estamos muy interesados en saber qué más tiene esta área arqueológica en medio de la selva", expresó la arqueóloga.

Para Rampanelli, al estar en medio de la vegetación se encuentran mejor preservados "que los que están en áreas privadas y que hoy en día sirven pasto para ganado".

"Con las futuras excavaciones podremos encontrar vestigios materiales mejor preservados y también podremos hacer estudios de inventario botánico, inventario forestal, estudios de suelo, porque que están mejores preservados que otras áreas abiertas que tienen áreas arqueológicas", añadió.

Los dos nuevos geoglifos, que aparecieron por la deforestación en la región, están en la zona selvática de la reserva Chico Mendes, en Acre, y uno de ellos, en forma de círculo, tiene noventa metros de diámetro, con hasta cuatro de profundidad.

800 geoglifos

La Amazonía de Brasil y Bolivia tiene más de 800 geoglifos, 523 de los cuales están en Acre, uno de los estados más pobres del país.

Recientemente también una expedición arqueológica británica descubrió 81 aldeas de este tipo en el estado brasileño de Mato Grosso (occidente), con vestigios de cerámicas y herramientas de pueblos antiguos.

27.8.17

Geoglifos de Chug Chug en [el Desierto de ] Atacama son traspasados a comunidades



Vía La Tercera.

Autor: Karen González T.

Según la ministra de Bienes Nacionales, la finalidad de la concesión es “proteger este sitio arqueológico de importancia mundial y valor patrimonial excepcional para la humanidad”.

Los Geoglifos de Chug Chug, ubicados a 35 km de Calama, en pleno desierto de Atacama, es uno de los sitios arqueológicos más importantes del país y el segundo con mayor número de las ancestrales representaciones después de los Geoglifos de Pintados, en la Pampa del Tamarugal (Tarapacá). En 19 mil hectáreas, se distribuyen más de 560 figuras de gran tamaño y visibles a gran distancia, que dan cuenta del intenso uso que las comunidades indígenas de la zona, principalmente atacameñas y aymaras, le dieron a esta ruta desde épocas prehispánicas, hasta el mismo siglo XX.

Debido a su valor, que algunas organizaciones han comparado con el de los geoglifos de Nazca (Perú) es que el Ministerio de Bienes Nacionales (BB.NN.) decidió entregar una concesión gratuita de cinco años de duración a dos comunidades indígenas para su administración.

Según la ministra de la cartera, Nivia Palma, la finalidad de la concesión es “proteger este sitio arqueológico de importancia mundial y valor patrimonial excepcional para la humanidad”. Estas dos comunidades indígenas han tenido “ocupaciones ancestrales sobre el territorio”, por lo que “paralelamente estamos tramitando una concesión de largo plazo que permita la creación de un parque como un aporte para miles de estudiantes y turistas que visitan esta asombrosa zona”, agrega.

En total, son 15 mil hectáreas que se reparten entre las comunas de María Elena y Calama, que serán administradas por las comunidades indígenas Aymara de Quillagua y Atacameña Chunchuri, con fines de investigación, conservación y puesta en valor patrimonial de los ancestrales polígonos.

Como explica Tomás Sepúlveda, director de Proyectos de la Fundación Desierto de Atacama, entidad que también participa del proyecto, “estos geoglifos están siendo amenazados y destruidos por distintas acciones: autos que se suben a los cerros a hacer rally, la actividad minera y también por el turismo informal. Por eso es fundamental este paso para entregar una mejor protección”.

El presidente de la comunidad Aymara de Quillagua, Víctor Palape, explica que “llevamos dos años trabajando con la comunidad de Chunchuri para poder proteger de forma efectiva este patrimonio que nos dejaron nuestros abuelos, que son todos los pueblos que vivían en el alto El Loa”.

26.12.14

El origen de los geoglifos del desierto de Atacama

Vía ABC.



EFE.

El arqueólogo Gonzalo Pimentel asegura que es «un tipo de arte rupestre vinculado a las antiguas rutas caravaneras que los viajeros dejaban como impronta de su paso y su identidad»

En las laderas del desierto de Atacama, en el norte de Chile, se halla uno de los grandes misterios de la humanidad: gigantescas figuras grabadas en el suelo representan formas abstractas e inquietantes siluetas humanas que encierran las claves de un mundo aún por desvelar.

Indescifrables códigos extraterrestres y épicos viajes fenicios son algunas de las múltiples conjeturas que se han hecho en torno a más de 500 figuras del norte de Chile, unos mitos que pueden ser derribados por el arqueólogo chileno Gonzalo Pimentel, quien lleva años estudiando esas inquietantes formaciones.

Lejos de las explicaciones marcianas, el origen de esas grandes proezas» se encuentra «mucho más relacionado con la naturaleza del hombre que lo que muchos otros quieren creer», dijo el experto en geoglifos y movilidad andina precolombina. Se trata, según Pimentel, «de un tipo de arte rupestre vinculado a las antiguas rutas caravaneras que los viajeros dejaban como impronta de su paso y su identidad».

Las figuras, realizadas principalmente en el primer milenio de nuestra era, miden entre 10 y 300 metros y se encuentran en medio millar de puntos entre las ciudades de Antofagasta y Arica, en pleno desierto de Atacama. Las creaciones se obtenían «dibujando sobre el suelo, ya sea sacando las piedras superficiales oscuras para dejar a la vista la arena más clara o amontonándolas con el objetivo de generar un contraste que permite distinguir la figura del fondo», explicó el experto.

Ellos son el testimonio de la odisea que debió vivir el hombre en esos áridos parajes y del comportamiento de los grupos especializados de las sociedades andinas, vinculados al tráfico regional e internacional. Más allá de las improntas identitarias, «es posible que las figuras respondan también a sistemas de marcas o señaléticas alusivas a las rutas y desplazamientos», pues su ubicación se encuentra siempre lejos de cualquier antigua localidad.

Nada que ver, pues, con creaciones marcianas o de la Civilización Fenicia -quienes según algunos reportajes habrían dejado Oriente Medio para asentarse en el desierto de Atacama hace más de 3.000 años-, el origen de los geoglifos estaría relacionado con la misma motivación que empuja a «los jóvenes de hoy día a hacer grafitis en las paredes».

El imaginario colectivo de los andinos

«Las figuras -apuntó el experto- son obra y gracia del Mundo Andino Precolombino, de los ancestros locales que, en su afán de domesticar el desierto, de dotarlo de contenido y cultura, nos pintaron las laderas de los cerros con enormes figuras como si quisieran competir con el infinito desierto». Rombos escalados, cruces andinas y figuras humanas ataviadas con túnicas y herramientas representan la visión del mundo, cosmovisión, cosmogonía e imaginarios colectivos de varios miles de años y decenas de generaciones de andinos.

«Fue hecho por el mundo andino para el mundo andino», remarcó Pimentel, quien subrayó la gran relevancia de estas figuras para el conocimiento de las culturas prehispánicas. Pues, según el experto, a través de los dibujos se «representa la diversidad social y cultural de grupos humanos como los atacameños, tarapaqueños, aimaras y algunos grupos quechuas».

No obstante, el arqueólogo descartó que otras de las figuras geométricas encontradas en la planicie alta de Lasana, a 40 kilómetros al noreste de la ciudad de Calama, fueran realmente geoglifos. Pimentel, que estudió concretamente estas figuras en 2008 para National Geographic, determinó que «la mayor parte de ellas fueron realizadas a mediados del siglo XX, al sacar áridos de forma artesanal mientras se construían caminos mineros y tuberías».

«En términos formales -señaló- se podría decir que están realizados con la misma técnica que los geoglifos pero en realidad, aquí no hay intención de transmitir nada». En la zona de Lasana abundan, pues, las figuras resultantes de la actividad productiva; sin embargo, según el experto sí se han encontrado otras figuras de grandes dimensiones que se pueden asociar a los geoglifos.

El caso más paradigmático corresponde a una compleja figura abstracta de trazado ortogonal, de 300 metros de largo por ochenta de ancho, construida entre el año 900 y 1550 de nuestra era, que es observable por completo desde el aire.

Estos estudios derriban los incontables mitos que rodean las enigmáticas líneas que parecen esfumarse en el horizonte; aun así, existe un misterio siempre quedará en el aire. Cuando fueron creadas, el hombre aún no había podido alzar el vuelo, así pues, ¿para quién fueron trazados los dibujos?

Como ya ocurriera con las legendarias líneas de Nazca, en el sur de Perú, bajo la arena del inconmensurable desierto chileno las claves de este mundo arcaico permanecen encerradas como improntas de una civilización aún por desvelar.

20.12.09

Las ganancias que traerá el Dakar. El Mercurio de Antofagasta, domingo 20 de diciembre de 2009.

© www.dakarweblog.com.
¿Se imaginan este tremendo campamento, más los turistas asociados, sin provocar impacto en La Portada?


74 millones de dólares dejará en nuestro país esta competencia ¿Imagínese la sonrisa de empresarios y gobierno si queda el 50% de la torta?

Dakar es la capital de Senegal, Africa. Bastante lejos. Sin embargo, por esos asuntos inexplicables del destino o como en un juego de roles, Antofagasta será Dakar. Por esto es necesario asumir el costo y beneficio de lo que significa.

"Dakar" es el nombre del Rally más importante del mundo. Desde este verano la competencia cruza Argentina y Chile. En su versión 2010, nuestro país tendrá un rol protagónico y Antofagasta será el rostro.

Circuito

Esta competencia es comparable, como dice el director de regional de Sernatur, Gustavo Herrera, a la Fórmula Uno. El recorrido comenzará el 1 de enero en Buenos Aires y alcanzará su punto más extremo en el Desierto de Atacama. En este itinerario nuestra ciudad aparece como campamento y lugar de descanso, además en el circuito de la competencia.

De ahí las expectativas del gobierno regional, municipio, industriales y el sector servicios en general. Todos ellos agrupados y bien organizados para que la nota final sea un "7".

Serán cuatro días de "Dakar" y otras actividades agregadas, desde el miércoles 6 de enero hasta la madrugada del domingo 10 de enero.

"Esto provocará un impacto significativo a la ciudad tanto de beneficios para sus habitantes, comercio, como para su proyección internacional", afirma Fernando Cortez, director ejecutivo de la Asociación de Industriales de Antofagasta (AIA).

Exportación

La alcaldesa Marcela Hernando agrega que a través del rally, "Antofagasta será un producto de exportación. Tenemos la oportunidad en cinco días de lucirnos, pues por los medios de la prensa internacional, la ciudad saldrá a todo el mundo".

"El Dakar será una vitrina para Antofagasta", dice Herrera. Sobre este mismo punto el intendente Cristian Rodríguez agrega: "Esto es un posibilidad de promoción a gran escala".

"En total se calcula el arribo de nueve mil personas a la ciudad, entre conductores, mecánicos y prensa internacional (con 200 medios internacionales acreditados)", subraya Aurora Williams, coordinadora del Dakar en Antofagasta.

Vayamos a los millones. Según cifras de la A.S.O, Anuary Sport Organization -entidad organizadora del Rally- en Chile quedará por el rally una cifra cercana a los 57 millones de Euros (74 millones de dólares o 36 mil millones de pesos).

En Antofagasta ninguna autoridad se aventuró con una cifra respecto al beneficio del Rally ¿Imagínese la sonrisa de empresarios y gobierno si queda el 50% de la torta? De hecho y como sucedió a menor escala con la filmación de la película James Bond, "chorreará" hasta para los taxistas.

Toda la gran hotelería de Antofagasta está copada para aquella fecha, afirma Gustavo Herrera. "Todavía hay plazas para hoteles menores y residenciales. Además una empresa armará campamentos para turistas con la idea de que éstos puedan estar cerca de los competidores".

Ganadores

No sólo ganarán los hoteles, sino que también los servicentros. Por consiguiente, el llamado de Herrera es que estos mantengan un sobrestock de combustible para solventar la demanda local como de los vehículos extranjeros.

Otro sector impactado por el "Dakar" será el de entretención.

El empresario Mauricio Líbano, presidente de Consetur y director de la Cámara de Comercio, dijo que el rally es una gran oportunidad para entregar un buen servicio al turista tanto en gastronomía como en el sector hotelero. En lo concreto dijo que aportarán con 20 mil trípticos con información turística, desde restoranes hasta discotecas y pubs.

Los pubs también aceleran. Por ejemplo, Julio Guerra, del "OQ" -sector Gran Vía-, afirmó que esperan estar a la altura. "La idea es que lleven la mejor impresión de nuestra ciudad, de sus bondades gastronómicas y culinarias, así como también de los vinos y tragos".

Sin embargo el pub oficial del rally, es "El Tuerca" -también ubicado en la Gran Vía y con diseño temático de vehículos-. Su administrador Maglio Saldaño afirmó que están desarrollando toda una campaña de promoción del rally que incluye promotoras en playas.

Geoglifos Chug Chug © Foto Claudio Galeno

Inquietud

La otra cara de la moneda respecto al rally, es el potencial daño que podría ocasionar éste a lugares de valor patrimonial.

En este sentido el arquitecto y patrimonialista, Claudio Galeno, afirma que el Desierto de Atacama, no está desierto, que es un territorio repleto de vestigios arqueológicos y antropológicos, sean ruinas de asentamientos, cementerios, tumbas, centros ceremoniales, geoglifos, pictografías, petroglifos; formando un sistema muy frágil y en general bastante expuesto: un "paraíso cultural" como lo denominó Yves Girault, profesor del Museo de Historia Natural de París.

El hecho que aquellos vehículos irrumpan en lugares vírgenes es una situación que debe analizarse, afirma María Josefina Barros, del Partido Ecologista. "Recordemos que detrás de este Rally hay millones de dólares de monopolios de tabaco, por ende a ese nivel es difícil decir que no. Si yo fuera autoridad no permitiría a este rally en lugares que no tiene rutas en el Norte Grande".

Dijo que las autoridades ven una sola parte del asunto, que es poner Antofagasta en el centro el mundo, "sin embargo no se ha analizado el impacto que esto puede provocar en la naturaleza a futuro".

En este contexto Galeno llamó a que se tomen las medidas preventivas necesarias para que no haya más destrucción de la que ha habido.

Sostuvo que para lo anterior se debería conocer la ruta, evaluar con especialistas sus valores, y quien sabe plantear rutas alternativas, para que no ocurran alteraciones por los vehículos como las ocurridas en los geoglifos Chug Chug y La Encañada.

"Existen una serie de entidades que podrían o deberían ser parte de esta prevención, por ejemplo, la Comisión Regional del Medio Ambiente (Corema), la Brigada Investigadora de Delitos del Medio Ambiente y del Patrimonio Cultural (Bidema) de la PDI, la Conadi, el Consejo de Monumentos Nacionales. Entiendo que los ecologistas se opongan a que esa caravana de vehículos dañe y altere el paisaje, y ojalá sus voces estén más alertas ya que en el desierto estamos modificando el ecosistema día y noche sin parar", dice.

Crater de meteorito en Quillagua © Foto Claudio Galeno