Nieve y bajas temperaturas en Calama y poblados del interior (El Mercurio de Antofagasta 8 de junio de 2017.

Una noticia sobre el fenómeno climático de la semana pasada publicada por El Mercurio de Antofagasta.



COMUNAS. Fenómeno climático causó aguacero que duró cinco horas en la capital loína. En Taltal no hubo mayores problemas por precipitaciones.

La comuna de Calama también soportó los embates del frente mal tiempo con una persistente lluvia que comenzó ayer en horas de la madrugada. Sin embargo, el agua no fue lo que causó más sorpresas a los loínos, sino la intensa nevazón en distintos puntos de la provincia.

Las precipitaciones llegaron a 2,5 mm., la mitad de un año normal en la capital de El Loa (5 mm.) y duraron cerca de cinco horas.


Ruta Calama-San Pedro de Atacama. © El Mercurio de Antofagasta.

Aparte del cierre de la ruta Calama-San Pedro de Atacama por nieve, los poblados del interior también amanecieron cubiertos por una capa blanca producto de las bajas temperaturas que bordearon los cero grados.

Carabineros realizó un recorrido por los alrededores de San Pedro de Atacama, pero no constató mayores problemas entre los lugareños.

En Tocopilla, a pesar de que las lluvias fueron bastante menores, se registraron cinco albergados. Todos pertenecen a una familia que sufrió la rotura de su techumbre. Según explicó el gobernador de la provincia de Tocopilla, Sergio Carvajal, el techo de la casa de esta familia cedió cuando uno de los miembros estaba intentando cubrirlo con un nylon.


Imagen del poblado de Socaire. © El Mercurio de Antofagasta.

Los afectados fueron trasladadas a la Escuela Gabriela Mistral, uno de los dos establecimientos que estaban habilitados en el puerto salitrero para recibir a los posibles damnificados.
Mejillones

El alcalde de Mejillones, Sergio Vega contó que sólo dos personas llegaron al albergue que estaba dispuesto para la emergencia. Agregó que la situación más compleja se vivió la noche del miércoles. Esto, porque se produjo un amago de incendio en las dependencias de la Compañía de Bomberos de Mejillones. "Pero la situación se controló rápidamente", manifestó.

Los colegios tampoco tuvieron problemas importantes. "El sector público fue el que tuvo algunos daños, pero leves", manifestó.

También contó que durante la emergencia se registraron cortes de luz y dos calles anegadas: la intersección de San Martín con Las Eras y la avenida O'Higgins (sector del Estadio Municipal).
Taltal

El alcalde de Taltal, Sergio Orellana, explicó que en su comuna no se registraron damnificados como en ocasiones anteriores, debido a que llovió mucho menos que en Antofagasta (alrededor de 4 milímetros de agua caída hasta el mediodía de ayer). "Habíamos tomado resguardos con petriles para encauzar el agua y entregamos nylon antes de que se produjera el evento, pero no nos tocó la peor parte del frente". Por lo anterior, hoy podrían retomarse las clases.

Sierra Gorda tampoco registró problemas y sólo hubo inconvenientes con algunas techumbres. En Baquedano fueron albergados cinco residentes de la localidad por problemas en sus casas.


Imagen del poblado de Ayquina. © El Mercurio de Antofagasta.

Teatro Alhambra: la magia arquitectónica de la cultura taltalina. Revista Casa Etc. El Mercurio de Antofagasta

La crisis del patrimonio de Taltal

Estas últimas semanas se han manifestado algunas voces de alerta sobre el estado del patrimonio de Taltal, a propósito del precario estado de una emblemática construcción ecléctica en el centro de esa ciudad.

Se ha formado un grupo de defensa en Facebook, denominado Salvemos el Patrimonio de Taltal.

Uno de los que se ha manifestado en el arquitecto Carlos Richards.

A continación su carta publicada en La Estrella (Antofagasta) este lunes 18 de abril:

Patrimonio arquitectónico en peligro

Señor director:

Con alarma he observado, en reciente visita a Taltal, cómo dos casonas ubicadas en calle Prat esquina Atacama, la principal arteria comercial y cívica de la ciudad, de un alto valor patrimonial, se encuentran en peligro de ser demolidas. No por un incendio ni por un sismo, si no por la mano y voluntad de las personas llamadas a preservarlas. Una de las casonas sufrió el deterioro de un extremo, al derrumbarse el muro medianero, por efecto de de las lluvias de 2015.

Taltal, una de las ciudades antiguas del norte, con un pasado histórico valiosísimo, empieza a ser víctima del desconocimiento y la voluntad de cumplir con normas generales, que no reconocen la especificidad y matices que tiene cada asentamiento humano.

Los que conocen Taltal saben que su arquitectura tuvo su esplendor a fines del siglo XIX y comienzos del XX. Y hoy cada casona que sea abatida, la arquitectura de reposición no le agregará valor alguno. Ahí tenemos el ejemplo del edificio de la Sociedad Protectora de Empleados. Sobre el mismo predio se levanta una albañilería de un piso sin ningún valor trascendente. Y como éste podemos señalar otros, donde solo queda el sitio eriazo.

Es la manera de quitar identidad y valor a una ciudad que aún resguarda aspectos simbólicos de un modo de edificar del litoral nortino.

Autoridad significa el que crea, el que es autor. Y no es la norma aplicada a rajatabla, la que debe primar, si no el criterio ponderado para ofrecer una solución de acuerdo al conocimiento actualizado. Lo que el hombre construye, también puede ser reparado y reciclado.

Espero señor director, tal como en la ciudad de Antofagasta se salvó una casona de una esquina de valor patrimonial, también se pueda lograr lo mismo con estas dos casonas en comento.

Confío en la prensa por su capacidad de poner alerta frente a la pérdida de valores arquitectónicos.

Saludos cordiales,

Carlos Richards Madariaga
Arquitecto

Balnearios: Los $60 mil millones que le cambiarán la cara al borde costero de Antofagasta

Vía EMOL.


Proyecto Playa El Cuadro en Antofagasta.

El plan de infraestructura para la región de Antofagasta tomará siete años en concretarse, será financiado a través de fondos sectoriales del MOP, el gobierno regional y aportes privados en tres proyectos; y beneficiará a más de 400 mil personas.

Por Lucas Bizzarri, Emol

ANTOFAGASTA.- 19 sectores y más de 11 kilómetros cuadrados serán intervenidos entre este año y el 2023 por el ministerio de Obras Públicas para fortalecer el desarrollo del borde costero de Antofagasta. Dos playas artificiales en la capital minera, una en Tocopilla y la construcción de un balneario artificial en Taltal son los nuevos proyectos que se suman a otros de similares características ya ejecutados por la Dirección de Obras Portuarias del MOP.

La idea del plan es acercar a la ciudadanía al mar, ríos y lagos del país, y en específico significará un mejoramiento en la calidad de vida de los residentes de las cuatro comunas costeras de la región: Taltal, Antofagasta, Mejillones y Tocopilla. Este plan "beneficiará de forma directa a 416 mil habitantes, pero también es una oportunidad para que estas comunas sigan desarrollándose y convirtiéndose en un gran atractivo turístico para sus visitantes", indica la Directora Nacional de Obras Portuarias, Antonia Bordas Coddou.

Sólo en la ciudad de Antofagasta, ya se han realizado cuatro licitaciones y actualmente se abrió una con oferente para comenzar a ejecutar las distintas etapas de la modificación en el borde costero que tardarán entre ocho meses y seis años en realizarse y en donde se invertirán 31 mil millones de pesos. Los paños que se licitarán son de diferentes dimensiones y van desde los 300 a los 42.000 m2.

Uno de los sectores más concurridos de la ciudad, es un tramo de un kilómetro en el borde costero sur de Antofagasta, que va desde el balneario municipal hasta el Parque Croacia. Éste será licitado en marzo de este año para la construcción de recintos comerciales y de recreación, estacionamientos subterráneos, un nuevo paseo peatonal con áreas verdes junto al mar y juegos infantiles. También se evalúa construir piscinas urbanas y un parque acuático.

Frente a estos nuevos proyectos la alcaldesa de Antofagasta, Karen Rojo, señala que "para hacer un mejor uso de la zona costera y mejorar la calidad de vida hay que responder a las demandas que tiene la comunidad, pero a su vez puede desarrollarse y cambiar su imagen. Esto ha pasado en Australia, Canadá, España y otros países, se han beneficiado mucho con la recuperación costera. Han cambiado su imagen y han aumentado la llegada de turistas".

Según indica la edil, para hacer realidad estos proyectos "no es necesario cambiar el uso de suelo, las actividades están permitidas y en algunas se requiere el trámite de cambio de gratuidad y oneroso, luego se gestiona la aceleración de estos procesos en la subsecretaría de Marina".


Proyecto Playa El Salitre en Tocopilla.

El terremoto que cayo desde el cielo. El Mercurio de Antofagasta, 29 de marzo de 2015.

Vía El Mercurio de Antofagasta.

Por V. Toloza Jiménez.

"Objetivamente no podía preverse la magnitud de las precipitaciones, sin embargo, hubo varias alertas el sábado y domingo pasado desde Chile y el extranjero, precisando que el miércoles y jueves la zona norte enfrentaría un episodio muy inusual."

Parque Marítimo de Taltal, proyecto de título del arquitecto Jorge Álvarez

Un Parque Marítimo para Taltal, fue el proyecto de titulación de Jorge Álvarez en la Escuela de Arquitectura de la Universidad Católica del Norte.
Su tema de investigación y diseño fue arquitectura y litoral marítimo urbano.
El actual arquitecto propuso extender Taltal en el mar en torno a las ruinas de los antiguos muelles salitreros que hoy en día yacen bajo el agua.
El tutor del proyecto fue Claudio Galeno.

La reconstrucción del templo de San Javier de Taltal, la persistencia de una memoria

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Biblioteca Pública de Taltal

Hace poco tuve la oportunidad de conocer la nueva Biblioteca Pública de Taltal, un diseño de Murua-Valenzuela. El edificio está situado en un emplazamiento privilegiado frente a la frondosa plaza y cercano al nostálgico Teatro Alhambra de la familia Perucci.

Su expresión exterior es compleja y no resuelta, a pesar de que trata de incorporar texturas del contexto, como los revestimientos de planchas metálicas onduladas, junto con una anecdótica repetición de un ornamento del teatro. El resultado es una combinación arbitraria, que divide el volumen en dos, una parte superior como una cubierta expresionista, y una parte inferior (la ornamentada) más tectónica, de estuco terracota, menos comprensible.

Por otro lado, su gran interés se concentra en el interior, donde se comprende que es esa cubierta, y se experimentan espacios de diversas dimensiones bañados por una controlada iluminación natural. Su variedad dimensional, permiten ocupar espacios de triple o doble alturas, además de zonas compactas al interior de la cubierta. Además en terminaciones, el interior supera ampliamente el resultado exterior del edificio.

El conjunto remata con una extraña terraza que tiene una vista afortunada sobre el manto verde de la plaza, pero que en su definición de exterior interior, no llega a constituir un espacio intermedio, perdiendo el rigor del control lumínico interior.

El abandono del patrimonio de la Compañía de Ferrocarril de Taltal: un muelle, algunas casas y la memoria de una estación.

© Claudio Galeno.

En noviembre de 2011, el periódico El Nortero publicó una nota sobre el inminente derrumbe del último muelle que queda de la Taltal Railway Company, una estructura industrial que está declarada monumento histórico. Por cierto, hasta la actualidad nada se ha hecho para preservar ese ícono del período glorioso del salitre de Taltal, pues aún sigue en su progresivo deterioro sobre el mar hondo taltalino.

Además, si bien por lo general en esa ciudad, hay un meticuloso cuidado por la imagen urbana, ciertas obras arquitectónicas están a merced del tiempo, pues al muelle le siguen las casonas de ferrocarril, que a pesar de estar "habitadas" están profundamente saqueadas y en un estado vergonzoso, y sería lamentable que sufrieran el mismo destino del magnífico edificio historicista de la Estación de Trenes de Taltal que sucumbió en un incendio, así como le ocurrió hace algunos años a la iglesia de San Francisco Javier.

A continuación el interesante artículo de Claudia López vía El Nortero:

Taltal y su muelle salitrero que se desploma

El muelle salitrero de Taltal también podría desplomarse en cualquier momento. Una historia similar a la del muelle histórico de Antofagasta, el Melbourne-Clark. El problema es que el taltalino no tiene dueño conocido y eso impide cualquier iniciativa de rescate y puesta en valor.

El recinto del ferrocarril salitrero de Taltal fue declarado monumento histórico en noviembre de 1983 y como muchos de los vestigios industriales de la región, fue pasando de mano en mano durante los años. Esto ha provocado un evidente deterioro de las instalaciones, hoy abandonadas a su suerte.

El anuncio del llamado a licitación para 2012 del proyecto para restaurar el muelle Melbourne-Clark, conocido como muelle histórico en Antofagasta, ha reactivado la preocupación de los taltalinos por su patrimonio: el muelle N°2 es el último de siete embarcaderos que poseyó Taltal.

Es parte de un complejo construido por The Taltal Railway Co., empresa inglesa con sede en Londres. Según consta en el Consejo de Monumentos Nacionales, el Ferrocarril Salitrero fue construido por el ingeniero Enrique Meiggs se realizó a partir de 1882. En 1889 la línea llegó a la estación terminal: Cachinal, a 149 kilómetros de Taltal. El ferrocarril tenía ramales a todas las oficinas de la región.

Conjuntamente con la red ferroviaria, la compañía construyó infraestructura portuaria en un área de unas 15 hectáreas. Estas instalaciones comprendían cinco muelles, bodegas, carboneras, maestranza, andenes, casa de máquinas, y un stock de material rodante que llegó a constar de 560 carros y 22 locomotoras.

De todo ese patrimonio, permanece en pie el Muelle Nº2. Tiene una longitud de 120 metros y un ancho de 12, y descansa sobre 33 cepas de 4 pilotes cada una. Es de estructura metálica con envigado transversal y longitudinal de madera; los pilotes son de acero. La estructura fue fabricada en Inglaterra y montada in situ. Podía soportar dos locomotoras con sus carros cargados de salitre, y embarcar el producto por sus dos bandas, a través de buzones que aún es posible distinguir. Sobre la cubierta del muelle quedan las ruinas de dos grúas a vapor que operaban en la carga y descarga.

Además hay una antigua locomotora y seis bellas casas de madera, todas ocupadas actualmente por habitantes de la ciudad.

¿Qué dice el CMN?

El Consejo de Monumentos Nacionales (CMN) está al tanto de la situación de abandono de este monumento histórico, han recibido cartas y mails de vecinos preocupados por el evidente hundimiento del muelle.

Daniela Díaz, arquitecto del CMN contó a El Nortero que pese a que el alcalde, Guillermo Hidalgo, algunas instituciones y vecinos han mostrado interés por implementar iniciativas de rescate, no se puede concretar nada hasta que no se tenga certeza de quién es el dueño actual de esa propiedad.

Cuenta que el Conservador de Bienes Raíces de Taltal se ha quemado en dos oportunidades y se ha perdido mucha información. Es necesario realizar un estudio de título para determinar quién es el dueño, no hay documentación y las personas que habitan las casas del ferrocarril -porque no están abandonadas- sólo llegaron a vivir ahí, agrega la arquitecto, y no poseen títulos de dominio.

Eventualmente Bienes Nacionales debería hacerse cargo de la administración del ferrocarril salitrero y todo el entorno que hoy es Monumento Histórico -las casas, la locomotora y el muelle- sin embargo, para que ello ocurra no hay un plazo establecido y podrían pasar años de burocracia y trámites.

En ese periodo, el Muelle N°2, último vestigio del pasado salitrero de Taltal, podría derrumbarse sepultando cualquier intento por poner en valor parte importante del patrimonio de la región de Antofagasta.

Pescadores en varadero de Taltal

Los bellos paisajes del desierto que sorprendieron a los habitantes de Taltal

Vía Soychile.

Tras la lluvia que se registró el fin de semana en la zona, las precipitaciones ayudaron a el fenómeno conocido como el "desierto florido".

Por Mario Sánchez Pérez.

Son cerca de las 7.30 horas y sobre la ruta Semicostera se ven nubes extrañas, son azules, naranjas y sus tonos intermedios, los autos que vienen del frente están cubiertos de barro y agua y se ve claramente sobre el pavimento el rocío del agua. Que el clima cambió, no hay duda y Taltal (paradojalmente) vive quizá uno de los fenómenos más bellos.

De la lluvia en la pampa de Paranal, hasta los burros salvajes en la zona entre Montecristo y la misma Taltal pintada de verde. Y es que el desierto florido se instaló hace rato en esta zona, bañada por el mar más azul que se pueda obtener.

El viaje seguía y la lluvia (sí, lluvia, pesada y constante) se precipitaba sobre la ruta B-710 que por minutos parece flotar sobre un piso de vidrio, el cielo cada vez más azul prepara la zona para las nubes de la camanchaca que viene en camino desde la costa.

Así entramos a la cuesta de Paposo, que comienza saliendo de Yumbes, ese antiguo yacimiento que ya no luce la torre grande de los silos, ahí se ve el mar, más extraño que nunca, con varias trombas cayendo sobre el agua color calipso y rayos y duendes abriéndose paso por entre los cúmulos.

Truenos y relámpagos
Paposo parece lo que es, una caleta que despierta temprano a un mar bravío, aunque ese día luce extrañamente sereno. Quien pasó por acá hace algunos años no puede imaginar el verde paraje que lo rodea. Las copiapoas han dado paso a arbustos y muchas parcelas que aprovechan las aguadas.

Manadas de burros
Sin embargo, lo más extraño, son las manadas de burros salvajes que se dejan ver bajando de los cerros. Los pobladores dicen que el próximo año habrá muchos más ya que vieron a muchas hembras preñadas caminando por estos prados. Al final aparece Taltal, más verde que nunca, como si no fuera de esta región, como si fuera un poblado de la Cuarta o Tercera región. El sur, nos está ganando, y eso no puede ser malo.

Museo del Salitre en Liceo La Portada, con énfasis en la Oficina Santa Luisa

© Foto Album Desierto


Hace algunos días estuve en el Liceo la Portada (A-22) en La Bandera, Antofagasta, presentando la historia del turismo en el norte de Chile visto desde los hoteles y en su principal agente territorial el Consorcio Hotelero Nacional, la HONSA. Estuvo dirigido a la carrera de Servicios Hoteleros, y gestionada por el profesor Pedro Claveria.

En esa visita conocí un nuevo Museo del Salitre dentro de ese liceo. Un espacio de exhibición de objetos y documentos organizado con la ayuda de la comunidad que busca mantener la memoria de la vida entorno al nitrato. El líder de esta obra es Celestino Araya, quien vivió en la oficina salitrera Santa Luisa.

Sin duda ese detalle hace que esta muestra se constituya en una novedad, el hecho de estar organizada en torno a Santa Luisa, una salitrera del Cantón de Taltal, parte de una red de pueblos industriales, actualmente abandonados o desmontados, sobre la cual se conoce muy poco.

Sin duda entre las redes o Cantones más famosos están: Tarapacá, vinculado a Iquique, el Central de Antofagasta y el Toco de Tocopilla, pero el de Taltal, que fue muy potente y con una gran inversión inglesa, es menos reconocido. Entre las imágenes que muestra don Celestino extraídas de la destacada revista "Pampa", está el Quiosco o Odeón de la Oficina Santa Luisa, una obra de la década del 30 que sorprende por su modernismo náutico.

Dejo a continuación artículo de el periódico digital El Nortero sobre el Museo, escrito por Víctor García y publicado el 8 de Junio de 2010.


Notable Iniciativa: Museo del Salitre en Liceo la Portada
A sus 75 años don Celestino se niega a dejar en el olvido, los recuerdos de su pampa querida, y día a día trabaja para implementar de mejor manera lo que el denomina “ el sueño de su vida”. Por Víctor García
Don Celestino Araya, vivió gran parte de su vida en distintas oficinas salitreras de la región. Nació en 1935 en la Oficina Salitrera Santa Luisa, en las cercanías de Taltal. En 1947 cerró Santa Luisa y junto a su familia tuvieron que partir a Chacabuco, donde duraron poco tiempo, para luego llegar a la Oficina Vergara y posteriormente ser trasladados en forma definitiva a la Oficina Pedro de Valdivia.
A los 15 años comenzó a trabajar de mensajero en el área de la granuladora donde duró dos años. Después lo trasladaron a la maestranza, de aprendiz. Luego estuvo de mecánico y terminó de secretario estadístico. "Esa fue mi última pega en la Pampa. En la oficina uno aprendía a hacer de todo, no te podías quedar con un solo oficio porque eso te quitaba posibilidades de pega" comenta don Cele, que además pituteaba en sus ratos libres proyectando las películas en el teatro.
A mediados de 1973, don Celestino decidió dejar la Pampa. "Me fui dando cuenta de algunas situaciones en el trabajo, y decidí partir a la gran ciudad: Antofagasta".
Según cuenta, fue una decisión difícil allí había pasado los mejores momentos de su vida.
Con el tiempo se acostumbró a la urbe, pero nunca pudo desligarse por completo de su Oficina Salitrera y una vez en la ciudad fue presidente de la junta de vecinos de la Eduardo Frei, población donde llegaron la mayoría de las familias Pedrinas. En ese lugar todavía se mantienen algunas tradiciones, los desfiles del 21 de mayo y del 18 de septiembre se realizan calcados a como se hacían en la oficina. Y periódicamente se juntan las familias en un almuerzo para rememorar sus anécdotas e historias.
No conforme con esto, Celestino Araya, comenzó a formar "a puro ñeque" un museo para rescatar la cultura Pampina en las inmediaciones del Liceo A-22 La Portada. La infraestructura corrió por cuenta de la administración municipal anterior y gran parte de lo que hay en el museo son donaciones de familias pampinas, que hacen entrega de sus recuerdos para de esta forma colaborar en esta notable iniciativa.
"Estoy muy conforme con lo que he logrado hasta ahora, pero esta tarea no terminará nunca. Este será mi legado para las futuras generaciones y espero que muchos puedan aprender la hermosa historia de la Pampa Salitrera".
Quienes quieran visitar o cooperar con el museo deben dirigirse hasta el Liceo La Portada ubicado en el sector norte de la ciudad, ya que, el museo se enmarca dentro de una política de puertas abiertas que aplica dicho establecimiento para poder acercar la cultura a quienes lo deseen.

DECLARA MONUMENTO NACIONAL EDIFICIO DE LOS SERVICIOS PúBLICOS DE ANTOFAGASTA Y EL EX TEATRO ALHAMBRA DE TALTAL

Ministerio de Educación

DECLARA MONUMENTO NACIONAL EN LA CATEGORÍA DE MONUMENTO HISTÓRICO EL EDIFICIO DE LOS SERVICIOS PúBLICOS DE ANTOFAGASTA Y EL EX TEATRO ALHAMBRA DE TALTAL, AMBOS DE LA PROVINCIA DE ANTOFAGASTA, II REGIÓN DE ANTOFAGASTA

Núm. 79.- Santiago, 13 de marzo de 2009.- Considerando:

Que, el Edificio de los Servicios Públicos de Antofagasta y el Ex Teatro Alhambra de Taltal, de la comuna de Antofagasta y de la comuna de Taltal, ambos de la provincia y Región de Antofagasta, son reconocidos por sus respectivas comunidades como un registro material de su pasado y por su presencia en sus comunas, cuyas dimensiones y características arquitectónicas ameritan su protección, y teniendo en consideración, además, las especiales características que en cada caso se destacan:

© Claudio Galeno

Edificio de los Servicios Públicos de Antofagasta:

Este Edificio está emplazado en el centro de la ciudad de Antofagasta, en la esquina norte de la intersección de las calles Prat y Washington en la Plaza Colón.
La construcción del Edificio original estuvo destinada a Correos y Telégrafos, Primer y Segundo Juzgados, Archivo General y Judicial, Delegación Fiscal de Salitreras, Oficina de Impuestos Internos y viviendas para dos jueces y para el Jefe de Correos y Telégrafos.
La primera intención de construir este Edificio nace del senador Augusto Bruna en el año 1918, quien consigue que el Senado apruebe los fondos en el año 1921, momento en el cual se inician las obras con la demolición del edificio emplazado en el mismo predio, donde funcionaban las oficinas del Telégrafo, la Delegación Fiscal Salitrera y el Segundo Juzgado.
La Dirección de Arquitectura del Ministerio de Obras Públicas encarga su diseño a los arquitectos Julio Arancibia y Carlos Alcalde Cruz. La inspección de obra estuvo a cargo de Homero Lois Fraga y los ornamentos y estucos fueron obra del artista y escultor Higinio Bernales.
Diversas demoras en su ejecución hicieron que el Edificio fuese inaugurado después de nueve años de iniciadas las obras en 1930. A pesar de los problemas económicos que atrasaron las obras, el edificio de los Servicios Públicos constituye en conjunto con el Puerto Fiscal y el Mercado Municipal de la Región una expresión del desarrollo tecnológico de la construcción de gran envergadura y del momento económico y social de la época.
El Edificio cuenta con una estructura de hormigón armado y estucos. Sus puertas y ventanas, escaleras, barandas y pasamanos son de madera.
En el transcurso del tiempo los distintos usos que tuvo el Edificio y la necesidad de adecuarlo al uso de nuevas tecnologías, provocaron modificaciones importantes de la especialidad interior y en su imagen exterior. Actualmente, alberga cuatro Juzgados de Letras, la Asociación de Municipalidades, el Consejo Regional de la Cultura y las Artes y Correos de Chile. Aproximadamente, la mitad de la superficie del Edificio se encuentra en desuso.

© Claudio Galeno

Ex Teatro Alhambra de Taltal:

Se ubica frente a la Plaza Arturo Prat, en la calle Torreblanca, en el centro de la ciudad de Taltal.
La ciudad, que contaba con un ferrocarril para el traslado del mineral, llegó a constituir el tercer puerto del salitre en el norte del país. La instalación de importantes oficinas salitreras a fines del siglo XIX hizo de Taltal una ciudad que superaba los 20 mil habitantes. En este contexto, el Teatro constituyó la expresión del desarrollo económico, cultural y social de Taltal.
Este Edificio fue construido en el año 1921 por encargo de la familia Perucci, quienes tenían su vivienda en el recinto y se hizo cargo de la gestión de las actividades que se realizaban en el Teatro y de la administración de la confitería.
La mayor parte de las actividades de carácter cultural y social de la ciudad tenían lugar en este espacio. En él, principalmente, se presentaban obras de teatro y proyecciones de cine, a las que asistía la sociedad taltalina en conjunto.
La estructura del teatro es de pino oregón. En el interior cuenta con pavimentos de cemento y mármol, incorporado con las últimas mejoras. Su deterioro evidente obligó a cerrar sus puertas en el año 1980. El año 2003, por iniciativa de la Municipalidad de Taltal en conjunto con el Fondo de Solidaridad e Inversión Social (FOSIS) y con el apoyo de la comunidad, se lleva a cabo la primera iniciativa de restauración del Edificio.
La presencia urbana del Edificio, dada por el emplazamiento, la volumetría, y el reconocimiento que tiene la comunidad del edificio como registro material de su pasado le confieren al ex Teatro Alhambra un valor histórico e identitario por parte de los taltalinos y es patrimonio fundamental de la ciudad.

Que, la solicitud de declaración de Monumento Histórico para los inmuebles señalados en el presente decreto ha sido presentada por la Directora Nacional de Arquitectura del Ministerio de Obras Públicas y es parte del Programa "Puesta en Valor del Patrimonio", actualmente en ejecución en virtud de un crédito del Banco Interamericano de Desarrollo, que lleva adelante la Subsecretaría de Desarrollo Regional y la Dirección Nacional de Arquitectura del Ministerio de Obras Públicas, (...)

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