Arica 1953-1976, por Esteban Balcarce, en revita AOA nº51

Vía AOA en ISSUU.

 

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SEMINARIO AEROPUERTOS EXTREMOS: ARQUITECTURA Y MODERNIDAD EN CHILE (1953-1973), Jueves 24 de abril, 17:40 hrs., auditorio CADI-Universidad de Magallanes

 

La Seremi de las Culturas, las Artes y Patrimonio de la Región de Magallanes y Antártica Chilena, Carolina Herrera Toro y Boris Cvitanic Díaz, responsable del proyecto FONDART Nacional 701688, invitan al Quinto ciclo de conferencias de urbanismo y territorio “Aeropuertos extremos: Arquitectura y modernidad en Chile (1953-1973)”, iniciativa financiada por el Fondo Nacional de Desarrollo Cultural y las Artes. FONDART Nacional, convocatoria 2024.

Esta actividad se llevará a cabo el día Jueves 24 de abril, a las 17:40 hrs., en el auditorio CADI-UMAG (Avenida Los Flamencos 01364).

Ponentes:

Dr. Claudio Galeno Ibaceta. Escuela de Arquitectura, Universidad Católica del Norte.

Dr. Boris Cvitanic Díaz. Departamento de Arquitectura, Universidad de Magallanes.

Mg. Pilar Fernández Hechenleitner. Departamento de Arquitectura, Universidad de Magallanes.

Dr. Daniel Matus Carrasco. Departamento de Arquitectura, Universidad de Magallanes.

Anuncian reinicio de obras de restauración del edificio “ex Aduana” de Arica

Vía Arica al día.

Intendente y MOP se comprometieron en dar máxima diligencia a iniciativa que debía haber sido entregado a la comunidad durante el 2017.

“Entregaremos las obras durante el mes de junio, ese es nuestro compromiso ya que se trata de un lugar con mucha historia e identidad y que es parte del patrimonio de todos los ariqueños”, aseguró el intendente Roberto Erpel, el que junto al seremi de Obras Públicas, Guillermo Beretta, anunciaron el reinicio de obras del proyecto “Restauración Edificio Monumento Nacional Ex –Aduana”, que se encontraba detenido por término anticipado del contrato, ante los incumplimientos de la empresa a cargo de la iniciativa.

El intendente manifestó que el proyecto, que desarrolla la Dirección de Arquitectura del MOP, “es una iniciativa que se tuvo que liquidar ya que la empresa no cumplió, lo que generó un proceso complejo. Ahora como Gobierno, esperamos la máxima diligencia para la ejecución del resto de obras, para que -en junio- el edificio sea puesto a disposición de la comunidad, y ser usado como centro cultural municipal”.

La autoridad recalcó los esfuerzos del Gobierno del presidente Sebastián Piñera, por el resguardo al patrimonio cultural de cada región, indicando que, “estamos contentos, porque estamos iniciando los trabajos en este edificio emblemático, que resguarda la historia de muchas generaciones de ariqueños y parinacotenses”.

El seremi Guillermo Beretta, dijo que para esta nueva licitación los miembros del Consejo Regional Core, aprobaron –durante el 2019- la suplementación de recursos por $354 millones, que se suman a los $ 1.273 millones del monto original.

Sobre el cronograma de trabajo, Beretta dijo que la empresa tiene 150 días para entregar la obra concluida. “Pondremos máxima urgencia para esta iniciativa, ya que Arica no puede seguir esperando por obras emblemáticas, que se ejecuten con la calidad que la región y la ciudadanía merecen”, aseguró.

Para la presidenta de la Junta Vecinal N° 30 del casco antiguo, Ana María Nieto, el anuncio es una gran noticia. “Traigo la voz de los vecinos del casco antiguo y que hemos estado luchando constantemente para que exista una mejora, por lo es muy importante que finalmente se termine la restauración de este edificio, ya que es parte de nuestro patrimonio, de nuestro sentir y de nuestro vivir”, comentó la dirigente vecinal.

Sobre los antecedentes del proyecto, que tenía fecha de término para el 24 de diciembre del 2017, y sobre las obras ejecutadas, desde el MOP se informó que la iniciativa abarcó la intervención de una superficie de 403 metros cuadrados, distribuidos en 2 pisos. Las terminaciones restantes, corresponden a la reposición de estucos, pavimentos, baldosas, porcelanato, maderas y elementos metálicos.

Inician el diseño del mega proyecto para el balneario Chinchorro de Arica

Vía Cooperativa.

La etapa significará una inversión de 200 millones de pesos.

Se espera que la licitación de las obras ocurra a finales de este año.

La iniciativa está enmarcada dentro del plan de remodelación del borde costero de Arica.

Un total de 200 millones de pesos costará el diseño del futuro balneario Chinchorro, proyecto realizado por la Dirección de Obras Portuarias del MOP y que estará a cargo de la consultora Ango Arquitectura SPA.

Con un plazo de 320 días, el trabajo involucra ingeniería de detalles y arquitectura, los que abarcarán 1.6 kilómetros de borde costero desde Plaza Pacífico hasta calle Eilat. A esto se suma la participación ciudadana que iniciará a partir de febrero próximo.

El intendente Roberto Erpel explicó que el objetivo es iniciar a fines de este año la licitación para la construcción de esta mega obra, la que se encuentra inserta en el eje de desarrollo turístico y plan presidencial para la región.

"Cuando iniciamos nuestra gestión dijimos que íbamos a dar celeridad a estos proyectos que son tan emblemáticos para nuestra región. Ya logramos acortar el plazo de este diseño que originalmente era de 500 días y esperamos hacerlo aún más, porque los ariqueños no pueden seguir esperando", señaló.

Por su parte, el seremi del MOP, Guillermo Beretta, explicó que el trabajo de la consultora se realizará en cuatro etapas que comenzaron el 31 de diciembre pasado y que finalizarán el 15 de noviembre de este año.

Entre las características que debe contemplar el diseño destacan un eje peatonal, vías multipropósito, espacios para concesiones o permisos estivales de comercio, mobiliario urbano, centro logístico para salvavidas, servicios higiénicos, infraestructura para escuelas de surf, juegos infantiles, zonas deportivas, entre otras cosas.

Arica y Parinacota lidera crecimiento regional y minería impulsa a Antofagasta

Vía El Mercurio.



sábado, 18 de noviembre de 2017
Por Lina Castañeda

La mitad de las regiones, encabezadas por Magallanes con la cifra más alta, acumulan variaciones positivas al 3 {+e} {+r} trimestre.

Con un aumento de 7,6% en relación a igual trimestre del año anterior, Arica y Parinacota fue la región con la mayor expansión de su actividad económica en julio-septiembre, mientras que el peor desempeño recayó en Aysén, con una contracción de 8,4%.

El indicador de actividad económica regional (Inacer), que mide el INE, marcó variaciones positivas en 8 regiones y una caída en las seis restantes (no considera la Metropolitana).

En términos acumulados, al tercer trimestre la mitad de las regiones anota cifras positivas, con Magallanes a la cabeza, y la otra mitad presenta una caída en su actividad que encabeza la Región de Antofagasta, acumulando 4,3%.

A nivel trimestral, en doce meses, en el caso de Arica y Parinacota incidió positivamente la mayor producción de la minería no metálica, asociada a la producción de ulexita. También incidió positivamente la industria manufacturera, por la fabricación de prendas de vestir y material de transporte. En nueve meses la actividad en la zona acumula una expansión de 5,5%.

Antofagasta registró un alza de 2,6% en julio-septiembre, cuya actividad fue impulsada por el sector minero, debido a un mayor procesamiento y mejor mineral de cobre. Otras actividades que aportaron positivamente fueron la fabricación de maquinaria y equipo industrial y doméstico y fabricación de sustancias químicas básicas. Debido a una menor inversión en obras de vialidad, la construcción fue un factor negativo.

La actividad en Los Ríos tuvo una expansión de 2,8% respecto a julio-septiembre de 2016, gracias al aporte de la fabricación de pastas de madera, papel y cartón en el sector de industria manufacturera, lo que impactó positivamente en el sector electricidad, gas y agua.

En nueve meses, la actividad acumula una expansión de 4,1%.

Por otra parte, después de Antofagasta, Aysén es la segunda región que acumula mayor contracción en enero-septiembre, con una caída de 4%, lo que se explica por una menor extracción de productos de oro y plata, por la suspensión de una importante faena en la zona.

En tercer lugar, la Región de Atacama -que en julio-septiembre tuvo una caída de 0,3%, por la alta base de comparación asociada a la inversión en faenas de reconstrucción del año pasado, después del aluvión de 2015- acumula una caída de 3,5% en nueve meses.

Arica: Comunidades originarias se movilizan contra la presencia de militares en el pueblo de Socoroma

Vía El Ciudadano.

Habitantes aymará y quechua denunciaron la usurpación de 8 mil 700 hectáreas por parte del Ejército de Chile, terrenos que son ancestrales para sus culturas y que reclaman de vuelta. Esta semana realizaron una marcha para visibilizar su lucha.

Socoroma es un poblado habitado por alrededor de 100 personas, ubicado en la Región de Arica y Parinacota, dentro de la zona comunal de Putre. Caracterizada por su arquitectura y trazados levantados en tiempos de la conquista española, hoy dicho pueblo vive tiempos difíciles por parte de un conflicto que los afecta.

Se trata de la usurpación de 8 mil 700 hectáreas por parte del Ejercito de Chile, siendo dicha extensión terrenos ancestrales para las culturas aymará y quechua. Esta situación desembocó en una movilización por parte de pobladores de Socoroma y localidades aledañas, para exigir que la presidenta Michelle Bachelet se pronuncie sobre el tema y retire a los militares de sus terrenos, cumpliendo así con lo establecido en los acuerdos internacionales pactados por Chile en materia de pueblos originarios, como el Convenio 169 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT).

En esta nota realizada y difundida por el canal comunitario Challa TV de Arica, podrán saber más detalles de la movilización. En ella, se informa sobre una manifestación realizada esta semana en la ciudad nortina.

Chile: [el norte] su cara moderna

Vía MásDeco.

El norte de Chile es la cuna de arquitectura moderna, edificaciones que se levantaron en una época en que el Estado proveía de soluciones para las problemáticas de la sociedad. Varios factores incidieron en su desarrollo; la fiebre salitrera y los primeros movimientos obreros se visualizan lejanos para sus primeros pasos. Maximiano Atria, de Docomomo, nos aporta más luces.



Por Manuela Ovalle. Fotos: Agradecimientos Docomomo Chile

Full Diseño N°17, 28 de abril 2017

Hablemos de un Chile de finales del s. XIX, un período próspero pos Revolución Industrial, donde la protoindustrialización hacía que los grandes empresarios del norte de nuestro país aumentaran su patrimonio como nunca antes. Las oficinas salitreras eran el nuevo horizonte económico, cientos de extranjeros arribaban para la explotación del salitre, mineral que tuvo su apogeo hasta el 1930, luego que la creación del salitre sintético en Europa lo acaparara del todo. Había culminado ya la Guerra del Pacífico, y en nuestro territorio nortino no había nada; en sus costas un par de ciudades, pero en el interior, nada. Fue así como la fiebre por este mineral que brillaba como el oro creó con su explotación un sistema de ciudades, las llamadas internacionalmente ‘company towns’, urbes fabricadas por empresas que hacen un tipo de explotación específica. Lo que aparece, entonces, es un sistema de utilización territorial que llevó consigo diversas herramientas de modernización, como una red asociada a la movilidad –el ferrocarril– y un sistema de urbanismo territorial con ciertos rasgos que, mucho más tarde, se fueron sistematizando en la arquitectura moderna. Este, entonces, y desde la mirada más amplia, es el primer acercamiento a la arquitectura moderna que tuvo el norte de Chile.

Nos juntamos con el profesor asistente de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Chile y arquitecto secretario general de Docomomo Chile, Maximiano Atria, para tener una conversación certera acerca del tema. La arquitectura moderna es una rama de la arquitectura que marcó un antes y un después en el modo de construir, en la forma de habitar. Con sus tempranos inicios en la escuela de la Bauhaus, en Alemania, sus teorías se expandieron por todo el planeta, y en Chile, mientras comenzaban los años 20, y el Estado actuaba como precursor de ideas arquitectónicas, los modernos hacían su trabajo.

“Desde el punto de vista de la acción del Estado, los arquitectos eran bastante anónimos, pues operaban de una manera institucional. Sin embargo, sí hay arquitectos emblemáticos de la época en Chile: la firma Bresciani Valdés Castillo Huidobro trabajaba con el Estado y hacía muchos proyectos”, Atria.

Siguiendo con antecedentes remotos, ¿cómo se podían observar rasgos de arquitectura moderna en la etapa del salitre en el Norte?

Por ejemplo, con la estandarización, la serialización, el trazado racional de las ciudades. Por ejemplo, uno encuentra oficinas salitreras que tienen un trazado bastante racional en términos de trazado urbano, porque efectivamente, como era una ciudad asociada a una extracción productiva, estaba muy definida por los ires y venires de la extracción, la movilidad del material. Además había una estratificación social bastante importante, porque estaban los barrios de los ingenieros norteamericanos, los obreros solteros, los obreros casados, y eso generaba tipologías de vivienda muy repetitivas construidas en sistemas prefabricados de sistematización que después en arquitectura moderna fue la manera que se usó para desarrollar viviendas. Entonces los primeros ejemplos de viviendas seriadas en Chile son en las oficinas salitreras del Norte. Uno ve todavía viviendas pegadas unas de las otras diseñadas de manera hiperracional, con aprovechamiento de espacio mínimo, temas que después la arquitectura moderna explotó y desarrolló de manera sistemática; en ese momento no tenía una ideología detrás, pero sí utilizaba metodologías que después la arquitectura moderna utilizó.

¿Y qué ocurrió, más tarde, con los obreros?

Surgieron los movimientos obreros. Toda la concepción en Chile de que los obreros podían organizarse, movilizarse juntos, que tampoco es un proceso que esté ligado a la arquitectura moderna, pero sí es uno que llevó, por ejemplo, a preguntarse sobre los estándares de vivienda obrera, cosas que sí fueron respondidas después a través de la arquitectura moderna. Los movimientos obreros fueron los que hicieron visible el problema de la habitación, que en ese momento estaba solucionado en las oficinas salitreras porque los dueños sí les daban habitación, pero una vez que eso generó un proceso de movilidad (los obreros se iban a otras ciudades, o cuando se terminaron las salitreras viajaron de vuelta a sus ciudades) estas tuvieron que responder con estándares de vivienda que los obreros ya sabían exigir.

LO MODERNO COMO TAL

¿Cómo y cuándo comenzó la arquitectura moderna como tal en el Norte?

Yo diría que en un principio mediante la provisión de servicios públicos. El Norte tiene la particularidad de que si uno no hace algo poniendo el esfuerzo, no se da. En el Sur es distinto, en el Sur, por ejemplo, se colonizó a través de la entrega de tierras a los privados para que desarrollaran libremente sus casas en el lugar, y como el lugar era bastante prodigioso, se dio sin un apoyo estatal muy importante. En cambio en el Norte era una necesidad, y eso hizo que mucha de la acción del Estado se viera activamente a través de la provisión de servicios públicos, de viviendas, de edificios, y eso se dio en un momento cuando el Estado operaba usando herramientas de la arquitectura moderna, no porque hubiera un compromiso directo con la arquitectura moderna, no porque el Estado quisiera hacer arquitectura moderna. En ese período, en cierto modo, la manera de hacer era esa arquitectura, sobre todo a partir de los años 30, con más intensidad en los años 40 (…), era necesario revitalizar una región que estaba en una crisis económica. El año 29 parte una crisis económica mundial, en los años 30 viene la crisis del salitre, entonces el Norte tuvo una crisis múltiple y eso implicó una necesidad de ir a proveer servicios que en otro lado eran menos urgentes.

¿Fue el Estado, entonces, proveedor de arquitectura moderna en Chile?

Yo diría que principalmente entre los años 40 y 50 el Estado fue el principal productor de arquitectura en general. Y la arquitectura del Estado estaba guiada por ciertas necesidades de estandarización, de economía. Hay unos textos del Ministerio de Obras Públicas, que no se llamaba así en esa época, minutas en las cuales se describen guías a los arquitectos del Estado donde se explicaba cómo hacer, y lo que se describe es una arquitectura modesta, sin grandes aspavientos de diseño, sin gastos en ornamentación, repetitiva, estandarizada, económica, que soporte bien el paso del tiempo. El Estado hace como cree que tiene que hacer, y esa arquitectura una vez que es esquematizada, alguien dice ‘bueno, esto todo tiene una idea, un sentido, una ideología, una condición unitaria reconocible, por lo tanto le podemos llamar de cierta manera’. No fue una posición a priori.

Bien, el Norte vivía una crisis económica múltiple, ¿pero por qué ese afán de los estados en general de desarrollar una arquitectura austera?

Si uno mira lo que hacían los estados en esa época en el mundo era esa arquitectura. Si uno mira lo que construían los estados a mediados del siglo XIX para instituciones culturales o gubernamentales, se hacían con el estilo arquitectónico neoclásico. Cuando alguien tenía que hacer una obra de arquitectura, lo hacían con ese estilo porque era el que se usaba. En los años 40, cuando el Estado construía, construía de esa manera; los arquitectos estaban educados de esa manera, existían estos lineamientos de hacer una arquitectura simple. Había una sintonía con el tiempo, se seguían los parámetros de lo que hacían los arquitectos modernos en el exterior, se seguían las obras de Le Corbusier. Había también una especie de afán de los arquitectos de impulsar una arquitectura que para ellos era la que correspondía en el s. XX.

¿Cuál fue el legado que dejó la arquitectura moderna en el norte de chile para la misma zona y para el resto del territorio nacional?

A mí me da la impresión de que en el Norte, en parte porque la naturaleza es más dura pero también es más estable, los edificios han tendido a mantenerse en condiciones más estables. Por ejemplo, casos de viviendas con techo plano acá en Santiago han terminado con techo a dos aguas por problemas de filtraciones, problemas de lluvias, cosas que en el Norte no existían. Los colectivos obreros, por ejemplo, son edificios que se han mantenido bastante iguales de como se hicieron. En el Norte, por lo tanto, hay una especie de condición más de vigencia, la gente percibe que la arquitectura moderna es una arquitectura que todavía cumple su función, aún está vigente en sus usos, más que en cualquier otro lado. Creo que esa idea es menos arraigada en el centro y en el Sur, en el sentido de que la arquitectura ha sufrido más, ha tenido que vérselas con daños provenientes del clima.

Hay en el Norte ejemplos notables de viviendas, estadios, piscinas olímpicas, conjuntos de viviendas. En Antofagasta, por ejemplo, está el conjunto Salar del Carmen; en Arica, la Piscina Olímpica, entre otros.

Polémica en Arica por proyecto de edificio municipal en parque

Vía La Tercera.



Por Alberto Irarrázabal / Arica

Residentes dicen que también congestionará una zona de alto tránsito. Alcalde defiende la iniciativa, que evitaría arriendos de oficinas.

La construcción de un edificio de la Municipalidad de Arica está en el ojo de la polémica, fundamentalmente por el lugar elegido: una manzana del Parque Ibáñez, al centro de la ciudad.

“Construir otro edificio está bien, pero este proyecto nos quita las pocas áreas verdes que tenemos”, expresa Edith Garrido, presidenta del Conjunto Habitacional Arica, aledaño al emplazamiento de la iniciativa.

Los escasos 2,17 metros cuadrados de áreas verdes por habitante que tiene Arica son un problema conocido. Pero ahora es también uno de los principales motivos que tiene un sector de la comunidad para oponerse a la nueva estructura, aunque no el único. Expertos también agregan que es indispensable una normativa estricta con los autos que por allí circulan.

La misma Edith Garrido dice que “la congestión vehicular que va a causar ahí es horrible, la calle no va a alcanzar, podrían buscar otro lugar más adecuado”.

Para el arquitecto y magíster en desarrollo urbano y territorial Víctor Mardones, “hay que tomar una decisión drástica, que va más allá del emplazamiento del edificio consistorial. Lo que se debe hacer, y que urge en el corto plazo, es una nueva gestión de tránsito, como establecer un anillo o polígono donde se delimite una prohibición absoluta de estacionarse en la vía pública”.

El consejero regional y vicepresidente de infraestructura de la entidad, Gian Carlo Baltolú, también alude al costo asociado a la construcción municipal: “Estoy de acuerdo con que se construya el edificio, pero no que sea con recursos del FNDR. Son cerca de $ 26 mil millones que perfectamente podrían financiar una serie de obras públicas que son igualmente importantes. Y su ubicación también es discutible, porque implicaría congestionar aún más el centro, pensando que la ciudad está creciendo hacia otro sector”.

El alcalde de Arica, Gerardo Espíndola, argumenta que uno de los motivos principales de la construcción son los $ 720 millones al año que se gastan en arriendo de oficinas. “Más que por el sector, nos jugamos por la urgencia de tener el edificio, debido a los millones que desembolsamos al año”.

Otro elemento que considera clave es que “ese sector se desafectó, ya no es área verde, es equipamiento público (…) además, cambiar de ubicación nos significaría partir de cero y demorar cuatro o cinco años más”.

Arica's modern architecture / La arquitectura moderna de Arica

Servicios Públicos

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Edificios Golfito

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Edificio Lastarria

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Estadio Carlos Dittborn

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Piscina Olímpica

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Terminal Rodoviario

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Campus Velásquez

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Edificio Sacor

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Colectivos Yungay

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Conjunto Habitacional Estadio o Población Arica

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En marzo debuta la línea aérea que unirá a Arica con Iquique, Antofagasta, Copiapó y La Serena

Vía SoyArica.

Por Mario Narváez.

Se trata de un jet de la firma Amaszonas, que operará por primera vez entre estas ciudades del norte de Chile.

Para el 27 de marzo está programado el primer vuelo de la Línea Aérea Amaszonas, de capitales bolivianios, que conectará el norte de Chile con vuelos directos entre Arica e Iquique, y escalas en Antofagasta, Copiapó y La Serena, en caso de llegar más al sur.

Los viajes tendrán dos frecuencias diarias y tiene capacidad de transporte para 50 pasajeros, cumpliendo con la normativa chilena de seguridad aérea vigente en la Dirección General de Aeronáutica Civil.

La información fue entregada por los ejecutivos de la empresa a la intendenta Gladys Acuña, en una reunión realizada en su oficina de la Intendencia, mencionando que la firma cuenta con 18 años de experiencia en Sudamérica operando en Bolivia, Paraguay, Uruguay, Argentina y ahora en el norte de Chile, volando con aeronaves Bombardier CRJ 200 de fabricación canadiense para esta ruta.

Se trata de jet con capacidad de transporte de 50 pasajeros, que cumplen con la normativa chilena de seguridad aérea vigente en la Dirección General de Aeronáutica Civil.

En Arica, la empresa operará a través de la agencia Zen Viajes ubicada en el Edificio Empresarial, oficina 122. Además hay información en la página www.amaszonas.com.

Arica. Colecciones históricas de la UTA inician programa de custodia. Iniciativa contempla el patrimonio arquitectónico moderno ariqueño: Junta de Adelanto de Arica (1958-1976).

Vía El Morrocotudo de Arica.



La visita del Arquitecto y académico de la Universidad Católica, Horacio Torrent (Doctor en Urbanística y Gestión Urbana) quien es Presidente de DOCOMOMO Chile (Documentación y Conservación de Edificios, Barrios y Conjuntos Del Movimiento Moderno), puso en relieve los esfuerzos que la Universidad de Tarapacá, a través del quehacer del Archivo Histórico Vicente Dagnino (AHVD) y la Colección Patrimonial Alfredo Wormald (CPAW),realiza para otorgar una mirada programática a la custodia de materiales correspondientes a la Arquitectura Moderna Ariqueña.

El programa contempla la digitalización y aplicación de medidas de conservación de 878 planos correspondientes a la obra desplegada por la Junta de Adelanto de Arica (JAA), que se encuentran en custodia de la Ilustre Municipalidad de Arica y 140 planos del Fondo Documental “Estudios Técnicos de la JAA”, dependiente del AHVD.

El material posee la importancia de ser el registro de las obras arquitectónicas impulsadas por la JAA, desarrolladas en el marco del modernismo y que se concretaron en el Norte Grande chileno durante la segunda mitad del siglo XX, teniendo como especial expresión, a la ciudad de Arica.

La UTA inició el año recién pasado un completo programa de puesta en valor del legado de la desaparecida JAA: Desarrollando publicaciones, pagina web (www.archivojaa.uta.cl), cortos documentales y mejorando las medidas de conservación de los materiales de archivo bajo la custodia de la Universidad y también prestando asesoría a otras instituciones.

En este sentido, el AHVD contiene bajo su dependencia el Archivo de Actas, Estudios Técnicos, Sesiones de audio y Archivo Fotográfico de la JAA.

El Dr. Torrent, también es Investigador Responsable del proyecto FONDECYT “La arquitectura de la Gran Ciudad. Chile 1930-1970”, estudio que se enfoca en las formas en que la arquitectura moderna constituyó un medio singular para la conformación de un país urbano, incorporando una nueva dimensión y carácter de la “gran ciudad”, trabajando en trabaja casos específicos, entre ellos la ciudad de Arica y su reconstrucción desde 1953 en el marco de la gestión de la JAA.

Para el Gestor del Nodo Patrimonio Histórico del Convenio de Desempeño (CD) Regional (UTA1401), el académico Rodrigo Ruz, la visita de investigadores es “un objetivo perseguido por el Nodo, que sin perder de vista acciones de patrimonialización de los bienes materiales que se custodian, no olvida la relevancia de vincular los materiales con la investigación científica; aspecto que le otorga funcionalidad y sustentabilidad a los esfuerzos que se realizan”. El proceso de puesta en valor de este fondo documental, se encuentra dentro de las acciones de dicho Nodo del CD Regional.

Arica: nuevos proyectos buscan reducir el déficit de áreas verdes

Vía La Tercera.



Por Alberto Irarrázabal / Arica

Fundación Mi Parque calcula que existe sólo un tercio de los espacios públicos requeridos. Municipio anunció que actualizará el catastro de estos sectores y elaborará proyecto de inversión.

El 26 de noviembre de 2016 se inauguró el nuevo Parque Punta Norte, en Arica, XIV Región. Se trata de un sector donde los proyectos habitacionales tradicionalmente pusieron el énfasis en satisfacer la demanda de viviendas. Esta iniciativa, sin embargo, buscaba otro objetivo: los espacios públicos, en particular zonas verdes.

Cuando se habla de este tipo de zonas, la ciudad ostenta sólo 2,17 de los nueve metros cuadrados por habitante que recomienda la norma internacional, lo que fue abordado en el XI Encuentro de Vivienda, organizado por la Cámara Chilena de la Construcción.

Max Correa, coordinador de proyectos de Fundación Mi Parque, describió lo que se vive en la urbe del norte. “Según lo que vi, existe un alto déficit de áreas verdes, de alrededor de un tercio de lo que se necesita”, explicó.

Según Mi Parque, a nivel regional los indicadores de satisfacción de calidad de espacios públicos son de un 28,3%, mientras que la percepción de carencia de ellos alcanza al 84,7%.

Los que más sufren son los residentes de la comuna, que deben habituarse a los matices que entrega el desierto, con poco verde y contados árboles, como plantea el presidente de la Unión Comunal, Eduardo Gutiérrez. “Estamos estrechos, son escasas las áreas verdes, faltan arboles y plantas; hay un programa que se llama Quiero mi Barrio que ha ayudado, pero en otras partes de Arica da pena”.

El alcalde Gerardo Espíndola dijo que “debemos actualizar el catastro de áreas verdes, pero los proyectos no necesariamente tienen que venir de la municipalidad. Tenemos que poner ojo en el costo adicional, como el personal o el agua. Debemos coordinarnos con los servicios públicos”.

Agregó que “nos reuniremos con arquitectos para entender la lógica de la comuna. Hay partes donde no se puede plantar, porque es salino (el suelo), para eso hay proyectos donde se pondrán plantas en maceteros”.

El director Serviu, Juan Arcaya, reconoce el problema, y expresó que existe una serie de proyectos para mejorarlo, como el mismo Parque Punta Norte y otros del borde costero, que impulsa el Plan Especial de Desarrollo de Zonas Extremas (Pedze).

“Hemos asumido el compromiso de incorporar nuevos espacios verdes, con la construcción de 21 espacios públicos, de los cuales 13 han sido ejecutados y tres están en desarrollo”, dijo.

Arquitectura en peligro: un desafortunado proyecto de remodelación del MOP para la Piscina Olímpica de Arica

Arica posee un magnífico conjunto de edificios de arquitectura del Movimiento Moderno, en gran medida, gracias a las acciones de la Junta de Adelanto de Arica.

Ver artículo: Arica, la Junta de Adelanto y las convergencias del brutalismo.

Ver nota en la Estrella de Arica: Arica se lucirá en muestra brasileña con sus edificios brutalistas. La Estrella de Arica, 2 de octubre 2013.


Versión del proyecto original premiado por el Colegio de Arquitectos de Chile, publicado en la revista AUCA.

Una de sus obras más significativas es la Piscina Olímpica, una pieza de arquitectura deportiva única en el panorama chileno, debido principalmente por la fuerte expresividade de la estructura, caseta de periodistas, elevación sobre el terreno, pasarela de acceso y vistas del entorno y del paisaje de Arica.

Ver post: El brutalismo carioca en la Piscina Olímpica de Arica,Piscina Olímpica de Arica, 1968-1972, Nelson Berthelon, Sergio Román, Alicia Meza.

Lamentablemente durante el año 2016, se conoció un proyecto que deformará la imagen de la magnífica construcción, con la intención de cerrarla. Las imágenes, aunque iniciales son asustadoras, ya que se desconoce totalmente la imagen de la arquitectura diseñada por Meza, Berthelon y Román.

Ver comentario de Ana Tostões, presidenta de Docomomo Internacional, en una entrevista publicada en La Segunda, sobre el peligro que avanza sobre el edificio deportivo.

A continuación una nota de SoyChile sobre el proyecto y las imágenes: Revelan imágenes de cómo planean remodelar la Piscina Olímpica de Arica

05.04.2016 La iniciativa contempla techar el recinto y agregar nuevas piletas para la iniciación a los deportes acuáticos.



El Ministerio de Obras Públicas reveló imágenes del anteproyecto de remodelación de la Piscina Olímpica de Arica.

Los dibujos fueron exhibidos ante una solicitud del diputado Luis Rocafull de conocer el grado de avance de la iniciativa.



En ellos se puede ver que se pretende hacer un complejo con varias piletas, algunas de las cuales estarán techadas.

El seremi de Obras Públicas, Jorge Cáceres, dijo que el anteproyecto “no busca remodelar la piscina central, sino desarrollar un complejo deportivo que albergue a más disciplinas. Tendremos una piscina central, otra para saltos ornamentales, pero también otras más pequeñas para el trabajo de iniciación en esta disciplina. Todas esas áreas estarán techadas para evitar los efectos de la radiación y cumpliendo los estándares internacionales para este deporte. Además, habrá espacios para la prensa, un edificio para administración, canchas, un velódromo y estacionamiento. Asimismo, el proyecto está pensado para conectarse con lo que haremos en el balneario Chinchorro y también con lo que el municipio ha pensado para el Parque Centenario”.

Agregó que "ahora esta iniciativa será sometida a evaluación del Ministerio de Desarrollo Social, con miras a poder licitar el diseño y las obras en un solo paquete al finalizar este año y concluir las obras el 2019".

Entrevista a Ana Tostões, presidenta de Docomomo Internacional: reflexiones sobre Chile

Vía La Segunda lunes 12 diciembre 2016, Tribuna p.13.



Ana Tostões, urbanista portuguesa y presidenta de Docomomo International.

Por Patricio Pino M.

Presidenta de Docomomo Inter­national, agrupación de urba­nistas dedicada a salvar de las retroexcavadoras los edificios del movimiento moderno, la urbanista portuguesa Ana Tostoes visitó Santiago para participar en el congreso "Ciudades en el tiempo: Infraestructuras, territorios, patrimonio" organizado en la Universi­dad Católica [y en la Universidad de Chile].

Y, sorprendentemente, su mayor preocupación en lo que toca a la arquitec­tura moderna criolla no está en la capital, sino en uno de los extremos del país: la Piscina Olímpica de Arica.

"Está amena­zada y es una obra maestra del movimien­to moderno (1972). Debe ser rehabilitada y no destruida. Es un caso muy singular, porque se hizo con las tecnologías más avanzadas", dice.

- Y en Santiago, ¿qué encontró?

- El plan urbano de Santiago es generoso. Tiene bastante espacio público, con paseos largos y mucho verde. La ciudad se transformó de una con mucha polución a otra con espacio público de calidad. Hay áreas en las que ofrece una arquitectura interesante, con cosas de los 1930 a los 1960. Y entre lo que se construyó o refac­cionó después, existen cosas de referencia mundial.

- ¿Por ejemplo?

- El edificio del Campus Lo Contador de la UC. Es una casa del siglo XVIII utilizada de modo sencillo, donde fue posible añadir nuevos espa­cios de construcción. Pero lo más destacable en Santiago es el trabajo alrededor del río Ma­pocho, que es extraordinario.

-Muchas veces el peatón capitalino no se da cuenta. ¿Qué le ve usted al Mapocho?

-Los recorridos de los parques, las fuentes, las áreas que están alrededor de las ribe­ras. Me refiero a la parte cen­tral, el área que empieza cerca de Providencia y que llega al centro. Me parece que esos parques hacen de Santiago una ciudad latinoamericana muy civilizada. Aunque me gustaría usar otra palabra, que la hace tener algo contempo­ráneo, del siglo XXI.

-¿A qué parte de San­tiago se le podría sacar más partido?

-La Alameda debería ser mejor desarrollada, porque si lo puedo decir así, hoy carece de un concepto de espacio público. Tiene mucha gente, una inmensa cantidad de po­blación que circula por ahí, pero el tráfico es pesado y hay unas barreras que le impiden caminar a los peatones. La Alameda podría ser un foco de un trabajo de reordena­miento de espacio público.

- ¿Algún ejemplo inspirador?

- De lo que conozco, en Lisboa y Berlín se están haciendo esfuerzos para calificar el espacio público. El centro de Santiago, la Alameda podría ser muy mejorada, con la in­troducción de áreas verdes, con un reordenainiento del tráfico. Se­gún he visto, el Metro funciona bien. La gente ya no usa tanto el auto particular, sino que prefiere andar en bicicleta o a pie, y eso puede ser muy bueno para aprove­char esta área.

Villa Portales

Para el congreso realizado en la UC, Tostoes estuvo a cargo de los trabajos que tocaron el urbanismo bajo las dictaduras del siglo XX. Pe­ro respecto del caso chileno y los años previos, la urbanista prefiere destacar aquí el desarrollo de las vi­viendas sociales, en especial de la Villa Portales (1954-66), porque "es un aporte singular a la arquitectura moderna".

-Santiago y el país tienen muchos proyectos de vivienda so­cial. ¿Por qué éste resulta tan importante?

-Una vez más, es un aporte sin­gular a la arquitectura moderna. Co­mo presidenta de Docomomo lnter­national alguna autoridad tengo res­pecto de esto, y creo que la Villa Por­tales es un caso excepcional. No sólo por su idea de vivienda social, sino también por las galerías, los accesos verticales, la área general que está contigua a los edificios. Me parece un conjunto muy interesante de tratar. Es muy importante el trabajo de recu­peración que se está haciendo ahí.

- ¿Es replicable en el mundo?

- No sé si sea posible de repetir. Podría ser inspiradora. No con esa dimen­sión o escala.

“La junta de los Cerros Pelaos”, Encuentro de Barrios y Zonas Patrimoniales 2016: Zonal Norte: Arica y Parinacota

Vía Comunidades del patrimonio.



Encuentro de Barrios y Zonas Patrimoniales 2016
Zonal Norte – Arica y Parinacota
“La junta de los Cerros Pelaos”

Convocamos a la ciudadanía organizada al Primer Encuentro de Barrios y Zonas Patrimoniales del Norte que se llevara a cabo los días 11, 12 y 13 de febrero del 2016 en la ciudad de Arica (sede por confirmar).

El “Zonal Norte” es la antesala del Congreso Nacional de Barrios y Zonas Patrimoniales que cada año se realiza en nuestro país y que el presente 2016 se realizará en la localidad de Lota. Nuestro objetivo es fortalecer las redes ciudadanas, asambleas, cabildos, talleres o reuniones en cada institución, barrio, pueblo o zona patrimonial de la Zona Norte donde existan organizaciones o personas que trabajan a favor de su cultura y patrimonio.

Buscamos la generación de espacios de encuentro, reflexión intercambio de experiencias y articulación de redes a través del ejercicio de la memoria, el rescate histórico, la elaboración de propuestas y acuerdos para la coordinación de una organización nacional y una agenda ciudadana patrimonial.

El ZONAL NORTE pretende fortalecer las redes ciudadanas de la zona norte del país comprendido entre las regiones de Arica -Parinacota y Coquimbo. Nuestra intensión es congregar a organizaciones y vecinos, dirigentes sociales, trabajadores, historiadores locales, artesanos, estudiantes, gestores culturales y profesionales interesados en poner en valor y reflexionar sobre el desarrollo histórico y social de nuestros territorios, en un espacio de discusión democrática.

Los invitamos a crear y soñar con un país donde nuestra herencia cultural sea un pilar de buen vivir que permita fortalecer redes de solidaridad y confianza, abriendo espacios para generar las transformaciones que nuestros barrios, pueblos y territorios necesitan.

Nuestra propuesta es clara: El patrimonio somos las comunidades. Los esperamos.

FORMAS DE PARTICIPAR

1) Inscribiéndose como participante asistente en el Zonal Norte, enviando a patrimoniodechile@gmail.com los siguientes datos:

- Nombre
- Organización (sólo si participa en alguna)
- Barrio, Comuna, Región
- Fono
- Correo electrónico

2) Invitamos a las organizaciones sociales y culturales, comunas, juntas vecinales, estudiantes, académicos, arquitectos, arqueólogos, historiadores locales y personas de toda la zona norte comprendida entre Arica y Coquimbo, que quieran compartir su experiencia en torno a la gestión del patrimonio cultural, o hayan desarrollado trabajos o investigaciones sobre patrimonio, historia, comunidad y legislación patrimonial. Deben inscribir sus ponencias hasta las 00:00 horas del 31 de Enero del año 2016. Estas ponencias deben contener al menos una reflexión sobre la nueva institucionalidad. El equipo coordinador elegirá 20 ponencias para participar en las mesas de debate del encuentro.

Las ponencias se inscriben en el correo patrimoniodechile@gmail.com enviando los siguientes datos:

-Nombre de la ponencia
-Autores
-Breve resumen de 20 líneas
-Formato que ocupará para su exposición (PPT, texto y/o video)

Las ponencias aceptadas, se organizarán para su presentación en el Encuentro Zonal Norte. La exposición no puede exceder los 15 minutos.

Participación, certificación y estadía:

La participación en el Encuentro de Barrios y Zonas Patrimoniales del Norte es gratuita.

Se entregará Certificado de participación a quienes firmen las listas de asistencia durante todas las actividades del Encuentro.

El Encuentro de Barrios y Zonas Patrimoniales del Norte no cuenta con financiamiento para estadía, ni pasajes, por lo que los participantes deberán resolver sus gastos de viaje, alojamiento y comida para participar en la actividad. Sin embargo, la organización en Arica dispondrá para los participantes un directorio de servicios de alojamiento. Quienes busquen reservas, deben contactarse directamente al correo contacto.aricarevive@gmail.com.

Invita: Asociación Chilena de Barrios y Zonas Patrimoniales

Organización en la Zona Norte:
•Fundación Arica Revive
•AntofaPatrimonial
•Asociación de Barrios y Zonas Patrimoniales – Serena
•Agrupación Cultura Los Vilos

Arica: autoridades y residentes reclaman por falta de vuelos

Vía La Tercera.

El anuncio de la aerolínea Sky, de suspender los viajes directos a Iquique y Antofagasta, tensó el ambiente en la región fronteriza.

A principios de junio pasado, la aerolínea Sky anunció para Arica la suspensión de los vuelos directos a Iquique y Antofagasta. Lo que en otros recodos del país podría ser visto como un detalle, o casi una anécdota, en esta región del norte se lee de manera muy diferente, con verdadera molestia.

La empresa Lan mantiene una alternativa, pero primero hay que volar dos mil kilómetros a Santiago, para luego, cuatro horas después, hacer un transbordo a las ciudades nortinas. “El mote de zona aislada vuelve a rondar”, reconoce un usuario del servicio.

Estefani Carrasco (25) y Varlenka Olivares (26) son profesionales ariqueñas que estudian un magister de comunicación estratégica en la U. Católica del Norte (Antofagasta). Deben viajar una vez por semana los casi 800 kilómetros entre ambas ciudades, distancia que ahora tendrán que recorrer en bus, en 10 horas.

“Las clases son justo en mis días libres. Ahora no podré descansar nada, porque ese tiempo lo ocuparé viajando. Dejaron al norte grande más aislado de lo que ya está. Hablar de descentralización y permitir que nos quedemos desconectados es una paradoja”, dice Estefani. Su compañera comenta que “Arica, de por sí, ya está lejos, y sin vuelos habrá que pensarla dos veces para trabajar o estudiar afuera”.

Junta de Adelanto

Luego de que el ex Presidente Carlos Ibáñez del Campo decretara Arica como Puerto Libre, en 1958 se creó la llamada Junta de Adelanto (JAA), institución estatal que se encargó de administrar los millonarios fondos que la provincia recaudaba, tras quedarse con el 15% de los impuestos a la internación de bienes.

Durante años, la JAA financió y dirigió la construcción del puerto, los campus de la Universidad de Tarapacá, el estadio Carlos Dittborn, el Hipódromo, el casino de juegos, el aeropuerto internacional, la piscina olímpica, el terminal de buses y complejos habitacionales, entre otras obras.

Una antigua frase popular de los viejos ariqueños dice: “La Junta de Adelanto lo hizo todo, menos El Morro”. En 1976, sin embargo, un decreto ley puso fin al Puerto Libre. Y, o al menos así se argumenta en la zona, la actividad económica comenzó a decaer. “Surgió un descontento en la población que se ha mantenido hasta hoy. Esto, pese a que los ariqueños se sienten muy chilenos y son bastante nacionalistas, debido a los acontecimientos bélicos que marcaron la ciudad. También hubo leyes tributarias especiales en los 90 que no lograron el efecto esperado, extendiendo la desazón”, explica el académico del Departamento de Ciencias Históricas de la U. de Tarapcá, Patricio Rivera.

Esta misma molestia es la que ahora pareciera reflotar con el tema de los vuelos. Y las complicaciones no sólo atañen al ámbito laboral y académico. En Arica hay pacientes que debe viajar a Iquique o Antofagasta para recibir atenciones de salud que en la ciudad nortina no se realizan en recintos privados. Y en el hospital público no dan abasto por la carencia de especialistas.

Uno de ellos es la cardiología. Javier Labbé, jefe del pabellón de cirugía cardiovascular de Antofagasta, asegura que “al año realizamos diez cirugías cardiacas pacientes ariqueños, pero hay muchas atenciones más, de postura de marcapasos, exámenes y otras intervenciones. Para estos pacientes es fundamental viajar en avión, porque si viajan más de cuatro horas sufren riesgo de trombosis, además que en bus las condiciones de ventilación no siempre son buenas”.

Labbé agrega que en ocasiones hay que transportar insumos o maquinarias a Arica para realizar operativos, lo que será más engorroso sin alternativas de vuelo.

Usuarios de las aerolíneas han reclamado también por los precios de los vuelos cuando se necesita viajar de urgencia. “El estado debería regular esta situación”, cuenta Marcelo Olivares.

El seremi de Transportes de Arica, Arturo Gómez, dijo que “no hemos recibido ninguna denuncia, ni por la suspensión de pasajes ni por los precios. Nos desilusiona el hecho de que no existan vuelos, pero como seremi no podemos evitarlo, porque responde a una situación de mercado”.

Las autoridades locales también reaccionan con molestia. El diputado Luis Rocafull (PS) envió un oficio a la Fiscalía Nacional Económica y al Sernac. El primero, para determinar si es que el hecho afecta la libre competencia y el segundo para resolver si perjudica a los consumidores.

El alcalde de Arica, en tanto, Salvador Urrutia, comentó que “las aerolíneas tienen fines de lucro, pero también tienen una responsabilidad social empresarial que acá se nota que no están cumpliendo. Lamentablemente, no los podemos obligar, pero sí podemos pedirle a la Presidenta que se adopten medidas para asegurar que los ariqueños tengamos alternativas aéreas”.

Población Arica (ex Estadio) de Bresciani, Valdés, Castillo y Huidobro.

Claudio Galeno: sobre el X Docomomo Brasil y el patrimonio del norte de Chile. Revista Espacio Hogar de El Mercurio de Antofagasta, enero 2014

Claudio Galeno, jefe de carrera de la la Escuela de Arquitectura de la Universidad Católica del Norte.

Tras su participación en octubre de 2013 en el X Seminario Docomomo (ONG de Documentación y Conservación de edificios, sitios y barrios del Movimiento Moderno), en Brasil, titulado "Arquitectura Moderna e Internacional: Conexiones Brutalistas (1955-1975)", Claudia Galeno lbaceta, Doctor en Teoría e Historia de la Arquitectura, accedió a entregar sus impresiones sobre el encuentro y sus visiones sobre el rescate del patrimonio arquitectónico local.

1. ¿Cuál fue la mayor sorpresa tras su ponencia "Arica, Junta de Adelanto y las convergencias del brutalismo", en el X Seminario Docomomo en Brasil?

Cuando mostré algunos edificios de Arica, quedaron sorprendidos con la variedad y amplitud de obras dentro del periodo moderno, de una ciudad que es relativamente pequeña, si uno la compara con las de Brasil. Obras de interés y obras de arquitectos importantes. Uno está acostumbrado a ver las ciudades nortinas con esta arquitectura y la verdad es que, en el contexto de lo que significa la modernidad, concentran una gran variedad de obras de calidad.

2 . ¿Existe alguna relación entre la arquitectura contemporánea y la desarrollada en lo que se ha denominado el modernismo en la zona norte del país?

Sí, es cierto que la arquitectura contemporánea chilena se ve muy influenciada por lo que se hizo en los años modernos. De hecho hay arquitectos importantes, como Mathias Klotz, que le dan una continuidad al proceso de la modernidad y que quedó interrumpido en el proceso de la dictadura.

Pero me gustaría hacer una diferencia, ya que el brutalismo, en sí, corresponde al periodo de los años modernos, que es del 1955 hasta el 1975, porque fue entonces cuando hubo debates, publicaciones en revistas y teóricos que hablaron del tema. Hay varios libros publicados sobre el tema, de Reyner Banham y, también, de Alisan y Peter Smithson, por nombrar algunos.

3- Pasando a otro plano, ¿qué opinión le merece la carencia de acciones de conservación de edificios patrimoniales?

Antofagasta es una ciudad compleja porque es una ciudad joven que está creciendo a pasos agigantados. Existieron algunas iniciativas de preservación como el edificio de Correos, el antiguo Hotel Belmont (actual Centro Cultural Estación Antofagasta), el mismo barrio histórico e incluso hay una serie de edificios importantes, de distintas épocas, que se han mantenido.

Pero considero que hay muy pocos edificios declarados monumentos históricos. Son casi los mismos que había antes de los años ochenta. Últimamente se han declarado muy pocos y creo que hace falta un rigor mayor en torno a incluir a más edificios. La ciudad se merece que vayan quedando algunas de esas viejas casonas, a pesar de que se rodee de edificios, pero que se mantengan algunas de estas "huellas de la memoria".

4- ¿Cómo se puede concientizar a la población sobre la importancia del cuidado y conservación de nuestros edificios históricos?

Son procesos lentos. Hay que hacer bastante difusión. Tenemos mucha responsabilidad los investigadores, de estar enseñando lo que estamos haciendo, porque solamente de esa forma la gente se va concientizando. A mí me sorprende que, cuando volví de estudiar en 2002, mucha gente no tenía idea, pero hoy me encuentro con gente que me habla sobre arquitectura moderna, sobre los colectivos de la Caja de Seguro Obrero, etc. Todo el mundo sabe sobre la historia de los colectivos y hay una especie de concientización general, de saber quiénes son los arquitectos. A la gente le gusta y se va instruyendo al respecto, pero necesita información. Como siempre he dicho "no se puede querer aquello que no se conoce", o sea, que recién mediante la difusión y el conocimiento de las historias de esos edificios va a existir una especie de pertenencia de ese patrimonio.



Ver la versión completa de la revista en ISSUU.

Arica, la Junta de Adelanto y las convergencias del brutalismo, por Claudio Galeno.

Collage de obras brutalistas de Arica. © Claudio Galeno.

Conferencia:
Arica, la Junta de Adelanto y las convergencias del brutalismo (presentado en el reciente X Seminario Docomomo Brasil).

Sala ÁS, Escuela de Arquitectura, Universidad Católica del Norte
Miércoles 30 de octubre de 2013, 18:30.

Evento en Facebook.

Arica se lucirá en muestra brasileña con sus edificios brutalistas. La Estrella de Arica, 2 de octubre 2013.

El arquitecto Claudio Galeno presentará la exposición "Arica, la Junta de Adelanto y las convergencias del Brutalismo", en un seminario a realizarse en Brasil (X Docomomo Brasil).



El crédito de la foto del Conjunto Estadio (Arica) utilizada en el reportaje es © Fondo René Combeau, CID-SLGM, PUC.