INMINENTE DEMOLICION SANATORIO MARITIMO SAN JUAN DE DIOS, 1929, VIÑA DEL MAR, EL MERCURIO SANTIAGO DOM 18.11.07

http://diario.elmercurio.com/2007/11/18/economia_y_negocios/enfoques/noticias/D015B78B-7528-4B87-AC48-12F803FED7EE.htm?id={D015B78B-7528-4B87-AC48-12F803FED7EE}
ⓒ El Mercurio
En Chile, algunas empresas hoteleras crean especulación inmobiliaria por el terreno en el borde mar donde existe un edificio patrimonial que será demolido, el Sanatorio Marítimo San Juan de Dios, de Viña del Mar. Debo confesar que el Sanatorio Marítimo, era para mi un edificio desconocido hasta que leí la nota de El Mercurio de Santiago, donde no figura como denuncia sino como emprendimiento en el área de Negocios y Enfoques, la pregunta seria ¿tiene valor ese edificio situado frente al mar? ¿merece ser demolido? ¿fue obra del Servicio de Beneficencia, Servicio Nacional de Salud, o Caja de Seguro Obrero? De cualquier forma la foto que usaron es muy buena, edificio aislado, con distancia del mar, pero balconeando hacia él, etc., etc., etc. Aquí en Chile esto convierte en un proyecto "sustentable" con la sustitución de este edificio, mientras que en España, el gobierno esta demoliendo esos mismos hoteles colocados en los últimos años en el borde mar, favoreciendo el espacio del bañista, y la preservación del paisaje natural. Vean artículos en EL País:

Demoliciones en una Meca del turismo
Medio Ambiente propone el derribo de hoteles, cámpings, restaurantes y bloques de pisos a lo largo de toda la Costa Brava para preservar su valor paisajístico
http://www.elpais.com/articulo/espana/Demoliciones/Meca/turismo/elpepiesp/20071109elpepinac_16/Tes
El paraíso... del cemento
Para recuperar la costa canaria, Medio Ambiente propone demoler hoteles, casas y chiringuitos
http://www.elpais.com/articulo/espana/paraiso/cemento/elpepiesp/20071112elpepinac_14/Tes
Costas sin cemento
El Gobierno tiene argumentos para limpiar el litoral de ladrillo. Pese a todas las resistencias
http://www.elpais.com/articulo/opinion/Costas/cemento/elpepiopi/20071104elpepiopi_2/Tes
Terapia de choque para la costa
El Gobierno ofrece a las autonomías un pacto contra el urbanismo salvaje - El plan quiere recuperar 776 kilómetros de Mediterráneo ocupados por casas
http://www.elpais.com/articulo/espana/Terapia/choque/costa/elpepiesp/20071029elpepinac_1/Tes
La costa más amenazada por las promociones
El Gobierno planea tirar cuatro hoteles y critica el urbanismo sin control en el cabo de Gata
http://www.elpais.com/articulo/opinion/Costas/cemento/elpepiopi/20071104elpepiopi_2/Tes
200 kilómetros de muralla de cemento
El Gobierno prevé demoler cinco urbanizaciones y un hotel en la Costa del Sol - Varapalo de Medio Ambiente a los planes urbanísticos de la Junta de Andalucía
http://www.elpais.com/articulo/espana/200/kilometros/muralla/cemento/elpepiesp/20071101elpepinac_16/Tes

COPELEC, CHILLÁN, BORCHERS-SUAREZ-BERMEJO

MURAL MÉXICO, ESCUELA MÉXICO, DAVID ALFARO SIQUEIROS, CHILLAN

MURAL CHILE, ESCUELA MÉXICO, DAVID ALFARO SIQUEIROS, CHILLAN

Mercado de Concepción, bóveda reticulada, estructuras modernas, arquitectos Tibor Weiner y Ricardo Müller, 1944

EDIFICIO CONSISTORIAL DE ANTOFAGASTA, IGLESIS PRAT ARQUITECTOS

Una magnífica vista del Edificio Consitorial de la Municipalidad de Antofagasta, un diseño de Iglesis Prat, cuya sintaxis es producto de la intersección de una serie de triángulos, además de estar en un sitio triangular desde donde se puede observar una ciudad que sube por los cerros. La triangulación se aprecia en esta quilla, una de las varias que aristan su arquitectura, con sus terminaciones en tonos ocre.

Costanera Central de Antofagasta, Obras, Escultura a Juan López, artista Osvaldo Ventura

En la imagen se puede apreciar las significativas obras de la Costanera Central, que ampliará el flujo vehicular del centro de Antofagasta. En primer plano la escultura moderna dedicada a Juan López, primer habitante del territorio de Antofagasta, sobre su barco el Halcón. La pieza fue realizada por el artista antofagastino Osvaldo Ventura, destacado tambien en la pintura. La pieza fue trasladada a un sitio cercano al donde yacia originalmente de modo que posteriormente intergrará el parque central que resultara de las obras de las dos vías. Al fondo el edificio Gibbs, obra representativa de la arquitectura ecléctica del periodo salitrero.

Hrvatski Dom, Sociedad Croata (ex Sociedad Slava de SS MM), art decó, revestimiento vegetal

CHINA SPACE, KING WONG RESTAURANT

ESTADIO MUNICIPAL DE TOCOPILLA, ART DECO AMERICANO?

ODEON PLAZA DE TOCOPILLA, JORGE TARBUSKOVIC

CELOSIAS MODERNAS, MERCADO DE TOCOPILLA

Torre Pérez Zujovic vs Eco. Vulnerando el espacio publico.

Escribo a propósito de una intervención que se está realizando en la escalera pública de la Torre Edmundo Pérez Zujovic, que conecta peatonalmente avenida Argentina y la calle Carlos Pezoa Véliz. El edificio en cuestión, diseñado por el arquitecto Ricardo Pulgar, es de relevancia para el entorno urbano y simbólico de los habitantes de la Gran Vía, siendo un centro de conexiones de todo el barrio. El hecho es que al parecer el supermercado instalado en la base del edificio, ha decidido revestir toda la escalera con planchas de mdf, seguramente para instalar publicidad, lo lamentable es que están ocultando y destruyendo la terminación de mosaicos del edificio, que se inicia en la base con un cambio de colores que llega hasta el último piso de la torre, lo que le entrega un revestimiento duradero y propios de la personalidad y calidad de tan singular edificio en altura. Es lamentable que no se respete la integridad del edificio, ya que hace parte de la memoria colectiva de la ciudad, y nombrado Pérez Zujovic, en homenaje a tan digno personaje que tanto hizo por la ciudad. Por que no en vez de ocultar y dañar, no se dignifica el espacio con una reparación y limpieza de ese lugar? De esa forma se estaría aportando a los lugares significativos de los habitantes, y no solo usufructuando de lo estratégico que pueda ser ese espacio para la publicidad y el comercio.
Gracias Gaston Soto por la denuncia y la imagen.

AL RESCATE DE NUESTROS EDIFICIOS PATRIMONIALES, MAURO ROBLES, DIRECTOR DEL MERCURIO DE ANTOFAGASTA

Editorial del Mercurio de Antofagasta del dia martes 16 de octubre de 2007, sobre patrimonio y Docomomo. Gracias por la nota al Director del Mercurio, Mauro Robles.

LA CIUDAD DEL FUTURO-EL FUTURO DE ANTOFAGASTA

A continuación posteo una entrevista no publicada realizada por un periódico local, sobre el Seminario La Ciudad del Futuro, evento que itineró por tres ciudades (Santiago, Concepcón, Antofagasta) del país, en cada una adquiriendo un matiz propio, coordinado entre el Goethe Institut, Universidad de Chile, de Concepción y Católica del Norte. En Antofagasta se denominó Transición, pertenencia y sustentabilidad. El seminario, contó con la participación de dos especialistas alemanes: Bernd Hunger y Harmut Haussermann, más dos académicos chilenos por universidad participante, asi como destacados actores y agentes locales de cada ciudad.

¿Cuál es la participación específica que le cabe a la UCN y la Facultad de Arquitectura, en particular, en el seminario La Ciudad del Futuro?

El Departamento de Arquitectura es la sede y organizador local del Seminario La Ciudad del Futuro, ha sido el responsable de convocar a los invitados a los participantes de los paneles quienes son destacados agentes de organismos públicos de la región, asi como de moderar las mesas de discusión con nuestros académicos, y participar en los seminarios de Santiago, Concepción y Antofagasta, con dos académicos destacados en los temas a tratar. Asimismo hemos estado a cargo de la convocatoria. Por último de tematizar las sesiones en Antofagasta, de modo que las discusiones giren entorno a temas apropiados a nuestra ciudad.

En su opinión, ¿Estos temas están siendo debidamente considerados en el ámbito local?

Los temas puestos sobre la mesa por nosotros son: Transición, pertenencia y sustentabilidad. Creemos que si bien son temas, que muchas de las instituciones responsables saben que son de vital importancia, en el aceleradísimo proceso de crecimiento que experimentamos, siempre van siendo sobrepasado por la urgencia. El subrayar temas como la sustentabilidad de nuestras ciudades del desierto, no tienen que ver solo con lo energético, sino también con la memoria colectiva y con el aprecio y apego que la sociedad observa en su espacio urbano. Los temas son responsabilidad no solo del estado, o de las instituciones educacionales, sino también de cada ciudadano y de las grandes empresas privadas.

¿Cuáles son, a su juicio, las principales dificultades que enfrenta Antofagasta desde el punto de vista urbanístico?

Creemos que las acertadas gestiones sobre las denominadas “obras bicentenario”, han solventado muchos problemas y han rescatado y definido áreas públicas que han mejorado la calidad de vida de la ciudad. Las dificultades mayores son la responsabilidad con nuestro frágil entorno directo (llámese naturaleza), con los aspectos sociales y culturales, y fuertemente con la idea de arraigo y pertenencia, un gran problema debido a la gran movilidad de la población, la que finalmente termina no identificándose con nada, y consecuentemente no estimado ni aportando mucho a la ciudad.

Puesto en otras palabras ¿Estamos "haciendo ciudad" o administrando un desorden?

La tradición arquitectónica urbana de Antofagasta, nunca ha sido un desorden , siempre ha habido una preocupación por el desarrollo urbano de la ciudad, con diferentes énfasis, pero ha tenido bastante éxito. Cuando han habido desordenes urbanos, se ha tenido la precaución de mejorar las áreas afectadas. Ciertamente existen, áreas extensas de baja densidad que se están consolidando y que debido al explosivo crecimiento de los últimos años, se han visto solucionadas a prisas, con mucha critica de por medio. El tema de la vivienda social, y de su organización son temas tradicionales del debate arquitectónico de latinoamérica.

¿Podría citarme los "crímenes" que hemos cometido en materia urbanística?

El pasar de ser una ciudad a escala del hombre, en el siglo XIX, y principios del siglo XX, a ser una ciudad polarizada y bajo el dominio del vehículo, por sobre el ser humano en el siglo XXI.

El FCAB está anunciando un paulatino proceso de enajenación de terrenos (casa de máquinas, maestranzas, etc.) ¿Cree que debe ser más intenso dicho proceso?

FCAB ha sido una de las instituciones que más han colaborado y dialogado en aspectos urbanos, esto ha sido lento, pero no menos efectivo. Es cierto que poseen muchos terrenos industriales en áreas estratégicas, pero habría que confiar en su voluntad de aportar a la comunidad. Su aporte además se traduce no solo es a través de lo urbano, sino también a través de la cultura y de la conservación patrimonial. Por lo demás creo que ellos no han predicado sin practicar como lo han hecho otras importantes empresas de la zona, que incluso han dañado áreas socialmente y ecológicamente frágiles en pro de sus beneficios comerciales.

¿Qué opina de las obras consideradas en el Plan Bicentenario? ¿Fueron las debidas? ¿Cuáles, a su juicio, faltaron?

Ya mencionaba que las obras bicentenarios, y las personas que estuvieron involucradas en ellas, muchos de los cuales estarán en el seminario La Ciudad del Futuro, fuero una de las acciones más afortunadas de Chile, hubo interacción entre diversas instituciones de gobierno, lago difícil de lograr normalmente. Han ido quedando, algunas ideas como la del metro ligero que una el norte y sur de la ciudad. Y creo que faltan muchas más playas artificiales en todo el litoral antofagastino. Por cierto todo lo relativo a los deportivo, ha quedado muy de lado, prueba de eso son los problemas de implementación de la pista atlética del Estadio, al demolición del Green Cross, de la sede del Comité Olímpico, así como la polémica venta del Estadio Municipal.

Claudio Galeno

2º SEMINARIO DOCOMOMO CHILE, DESAFÍOS DEL PATRIMONIO MODERNO, LUGAR

LUGAR

El Seminario se realizará entre el 10 y el 12 de Octubre de 2007 en Antofagasta, ciudad minera que se destaca por haber sido un amplio laboratorio del Movimiento Moderno, gracias al progreso acaecido por la explotación del cobre.

La sede del evento será el Auditorio del edificio del Ministerio de Obras Públicas, construido por la oficina Undurraga Deves Arquitectos el año 2001. El contemporáneo edificio del MOP está localizado en un amplia área ganada al mar producto de la primera acción moderna y territorial de la ciudad, la extensión del casco urbano a través del puerto artificial, siendo un punto estratégico para visitar una serie de obras emblemáticas de la modernidad antofagastina.

Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas 2ª Región, calle 21 de Mayo, # 470, esquina calle Almirante Latorre, Antofagasta, Chile.

2º SEMINARIO DOCOMOMO CHILE, DESAFÍOS DEL PATRIMONIO MODERNO, ANTOFAGASTA, CHILE.

2º SEMINARIO NACIONAL DOCOMOMO CHILE - DESAFÍOS DEL PATRIMONIO MODERNO / 10-12 OCTUBRE 2007 / ANTOFAGASTA, CHILE.

ORGANIZA

Docomomo Chile / sede Antofagasta /
Departamento de Arquitectura - Universidad Católica del Norte

Magíster en Arquitectura - Pontificia Universidad Católica de Chile

PATROCINA

Universidad Católica del Norte

TEMA

El Grupo de Trabajo Docomomo Chile, sede Antofagasta, con el respaldo del Departamento de Arquitectura de la Universidad Católica del Norte, organiza el 2º Seminario Nacional Docomomo Chile, denominado Desafíos del Patrimonio Moderno. El tema del seminario se orienta a evaluar y situar el actual escenario de la valorización y preservación del patrimonio moderno enfrentado a las transformaciones de la contemporaneidad.

Las conferencias y ponencias se enfocan a evaluar el actual estado de conservación arquitectónica y urbana del patrimonio moderno en Chile en sus diversos aspectos, desde su abandono hasta su conservación y transformación referido tanto a las mutaciones realizadas sobre la arquitectura como las referidas a los trazados urbanos de la modernidad, en cuanto obsolescencias programáticas y nuevos usos, así como el impacto de las nuevas dinámicas y renovaciones urbanas.

El 2º Seminario Nacional Docomomo Chile pretende ser un ámbito de discusión y de enfrentamiento de nuestras diversas o comunes realidades principalmente frente al patrimonio moderno chileno pero también con respecto a Latinoamérica.


LUGAR

El Seminario se realizará entre el 10 y el 12 de Octubre de 2007 en Antofagasta, ciudad minera que se destaca por haber sido un amplio laboratorio del Movimiento Moderno, gracias al progreso acaecido por la explotación del cobre.

La sede del evento será el Auditorio del edificio del Ministerio de Obras Públicas, construido por la oficina Undurraga Deves Arquitectos el año 2001. El contemporáneo edificio del MOP está localizado en un amplia área ganada al mar producto de la primera acción moderna y territorial de la ciudad, la extensión del casco urbano a través del puerto artificial, siendo un punto estratégico para visitar una serie de obras emblemáticas de la modernidad antofagastina.

Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas 2ª Región, calle 21 de Mayo, # 470, esquina calle Almirante Latorre, Antofagasta, Chile.


COMISIÓN ORGANIZADORA

Claudio Galeno - Universidad Católica del Norte
Pamela Valdivia - Universidad Católica del Norte
Maximiano Atria - DOCOMOMO Chile
Horacio Torrent - DOCOMOMO Chile

COMITÉ CIENTÍFICO

Gonzalo Cerda – Universidad del Bio Bio, Concepción
Alejandro Crispiani – Pontificia Universidad Católica de Chile
Humberto Eliash - Universidad de Chile
Claudio Galeno - Universidad Católica del Norte
Glenda Kapstein – Universidad Católica del Norte
Fernando Pérez O. – Pontificia Universidad Católica de Chile
Horacio Torrent – Pontificia Universidad Católica de Chile


INVITADOS

El seminario contará, junto a los ponentes nacionales e internacionales, con la participación de especialistas destacados en su labor referida a la valorización de la arquitectura del Movimiento Moderno en países europeos y latinoamericanos:

Maristella Casciato, presidenta de Docomomo Internacional, académico de la Universidad de Bologna, Italia.

José Beingolea del Carpio, académico de la Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Artes de la Universidad Nacional de Ingeniería, Lima, Perú, en las cátedras de Arquitectura Peruana (continuación de la cátedra de José García Bryce) y del Taller de Investigación en Historia de la Arquitectura.

Emilie D’Orgeix, Secretaria General de Docomomo Internacional, Francia.

Gastón Gallardo, académico de la Universidad Mayor de San Andrés, La Paz, Bolivia, miembro de ICOMOS Bolivia, autor del libro "Arquitectura Internacional en Bolivia 1950-1970".

CONSULTAS

Universidad Católica del Norte, Departamento de Arquitectura, Avenida Angamos, 0610, Antofagasta, Chile, fono: 56 55 355391 / 355184, e-mail: docomomo@ucn.cl, cgaleno@ucn.cl, pvaldivia@ucn.cl, info@docomomo.cl

CASA HAUYÓN / FARANDATO, REMODELACIÓN O DEMOLICIÓN

Esta casa en ?¿transformacion?¿ fue propiedad de la familia Farandato desde 1929. El fragil inmueble tiene un valor simbólico enorme para las representativas comunidades griega y china de Antofagasta, ya que fue construida para servir de sede del consulado chino en Antofagasta por el consul Hauyón,según Kety Farandato el edificio tenia aspecto de pagoda. Luego fue por muchos anos sede del consulado griego.

tsunami simulation antofagasta / tsunami simulación

PANORAMA DE ATARDECER, BIBLIOTECA UCN, ANTOFAGASTA

DEMOLICIÓN GOBERNACIÓN MARÍTIMA DE IQUIQUE

Que terrible y equívoca son estas destrucciones y substituciones de estas nobles arquitecturas por una absurda arquitectura posmoderna (de pésima calidad) y que trata de convertir la ciudad en un parque temático, una escenografía chovinista del real patrimonio salitrero.

Gracias Mauricio Galeno y Rodrigo Fuentealba por informarme de estas ignorantes acciones sobre el patrimonio iquiqueño.

Para mayor información visiten el link de "Iquique Urbano" asociado al titulo de este post.

HOSPITAL REGIONAL DE ANTOFAGASTA, SOCIEDAD CONSTRUCTORA DE ESTABLECIMIENTOS HOSPITALARIOS

El Hospital Regional de Antofagsta, es una de las obras mas interesantes realizadas por el Departamento de Arquitectura del Servicio Nacional de Salud y la Sociedad Constructora de Establecimientos Educacionales. Ambas entidades diseñaron un edificio que arquitectónicamente representa una forma de curación. Tiene una magnifica influencia de la arquitectura tropical brasileña, y a diferencia de otras obras hechas en Chile, es de una transparencia y ligereza que lo relaciona al clima especial de Antofagasta. El edificio fue inaugurado en 1966 como parte del centenario de la ciudad de Antofagasta.

Casa del Doctor Castro Toro, demolida el 19.05.2007 para no hacer nada?

La Casa del Dr. Gonzalo Castro Toro fue demolida el 19 de Mayo del 2007, uno puede tratar de entender que por razones del progreso inconciente del ciudad algunas obras emblemáticas de la arquitectura moderna de Antofagasta, como el chalet de Castro Toro, paguen el precio máximo y sean demolidas en un cierre de ojos, casi como si hubiesen sido abducidas, pero ha pasado un mes y medio y en la escena del crimen no ha ocurrido nada, absolutamente nada, ni un cartel, ni un cierre que anuncie una pronta construccion fruto de la especulación inmobiliaria, solo el sitio vacio, herido, desnudado de una magnifica obra de arquitectura que dificilmente será superada en calidad y valor patrimonial por lo que se haga en el sitio, si es que se hace algo. La suerte esta hechada, y al parecer todos perdemos.

PUERTO ANTOFAGASTA, INVIERNO

INVIERNO EN ANTOFAGASTA, TURNER LANDSCAPE, LUZ, VASTEDAD Y LO SUBLIME

INVIERNO EN ANTOFAGASTA, JUNIO 2007

OBRA PARADIGMATICA DE LA ARQUITECTURA LATINOAMERICANA, CASA DE RETIRO COLEGIO SAN LUIS, ANTOFAGASTA, ARQ. GLENDA KAPSTEIN Y OSVALDO MUÑOZ

La Casa de Retiro del Colegio San Luis obra de la arquitecto Glanda Kapstein y Osvaldo Muñoz, ha sido considerada una de las obras maestras de la arquitectura latinoamericana conteporanánea, junto a obras como el Museo de la Escultura de Sao Paulo en Brasil de Paulo Mendes da Rocha. Ha sido publicada en las más prestigiosas revistas de arquitectura a nivel mundial como la italiana Casabella, la brasileña Projeto, o en libros como Anybody de la Architectural New York, e incluso en revistas chilenas como la ARQ o la CA. Por lo demás hace parte del libro 10x10 de la editorial inglesa Phaidon, y fue expuesto en la exposición central del XIX Congreso de la Union Internacional de Arquitectos realizada en Barcelona en 1996. Por último tambien fue uno de los edificios candidatos para recibir el Premio Pabellón Mies Van der Rohe.

El Patrimonio Desconocido De Antofagasta El diagnóstico del académico de arquitectura, Claudio Galeno, Mercurio de Antofagasta, Dom 3 de junio de 2007

LA IDENTIDAD PERDIDA, PROYECTO AVENIDAS, DAGMARA WISKIEL, Y EL RECONOCIMIENTO DE LA IDENTIDAD MODERNA, CLAUDIO GALENO.

Esta imagen es parte de un proyecto de la artista visual Dagmara Wyskiel denominado Avenidas, en los cuales expone sobre paneles publicitarios urbanos algunas reflexiones gráficas sobre la la identidad antofagastina, con mucha ironia y sarcasmo. El personaje de la gráfica en cuestion se parece a mi, será casual?

PAISAJE DE GRUAS, CRANESCAPE, ANTOFAGASTA COMO CIUDAD INDUSTRIAL Y MODERNA, POR CLAUDIO GALENO

Esta imagen (detalle), extraida del libro Antofagasta la ciudad heroica, de Agullo Bastias, muestra Antofagasta en 1979, o sea cien años desde la Guerra del Pacifico. Se puede apreciar claramente la vitalidad del puerto artificial, por la gran cantidad de gruas, creando un paisaje de gruas, que entregan un caracter marcadamente industrial a ese nuevo frontis moderno de la ciudad, además en los terrenos ganados al mar, que he denominado barrio noble, se condensan una serie de obras de arquitectura de la modernidad, definiendo la ciudad moderna. Se superponen, los colectivos obreros de la Caja de Seguro Obrero Obligatorio, los Edificios para la Caja de EE. PP., del arquitecto Ricardo Pulgar (Empresa Constructora Edmundo perez Zujovic), y la Bomba de bencina Copec, con su edificio de cielo plegado.

GRUA MACOSA, PASEO PUERTO MALL PLAZA, ANTOFAGASTA, POR CLAUDIO GALENO

Hemos disfrutado como en Antofagasta se han dispuesto en diversos espacios publicos de la ciudad diversas gruas en desuso del puerto. Es una grata forma de reconocer su identidad referidad a lo industrial y al embarque de minerales. Las gruas han sido recuperadas y trasladadas para definir hitos en la ciudad. 

La incorporación al paisaje urbano de las grúas hacer parte de una sana integración de instituciones, el puerto y la Municipalidad, de esa forma, con las grúas renovadas anuncian desde la distancia importantes espacios de esparcimiento y reunión social. Habría que recordar que la primera vez que se mencionó la utilización de las grúas como signos reverenciales para el habitante antofagastino fue para un concurso convocado a fines de los noventa, para reformular la relación del puerto con la ciudad a través de nuevos edificios, un concurso ganado por una oficina de Santiago, con el proyecto liderado por el arquitecto Francisco Aros. El proyecto nunca realizado disponía las grúas en el remate visual de todas las calles que llegan diagonalmente al limite del puerto.

La grua de la foto, es la que fue instalada en el area denominada Puerto Nuevo, un paseo con una serie de edificios comerciales (Mall Plaza), vecino al puerto. Esta fue pintada de color blanco, y adquirió con ese color una cierto caracter futurista, una estetica contemporanea asociada al diseño de las naves de la nasa.

INVIERNO EN ANTOFAGASTA

Una vista de Antofagasta en invierno, cuando la intensa bruma hace un espactaculo de luces, y hacen desaparecer los cerros, creando una ciudad contenida. La luz que penetra en la densidad es la que se asoma por la quebrada salar del Carmen, proveniente del desierto tras la cordillera de la costa.

CONCIENCIA SOBRE EL PATRIMONIO MODERNO Y EL DIA DEL PATRIMONIO EN ANTOFAGASTA, CLAUDIO GALENO

Lamentablemente no organizamos ninguna visita guiada para el dia del patrimonio, como lo hicimos el año pasado con el Hotel Turismo de Antofagasta, ya que nos encontramos inmersos en la organización de un seminario sobre patrimonio arquitectónico moderno, que sera entre el 10 y el 12 de octubre, donde Antofagasta se lucirá con su patrimonio frente a una pleyade de especialistas dedicados a la historia y conservación de la arquitectura moderna en diversas partes del mundo, todo entorno a la ONG llamada DOCOMOMO CHILE (Documentación y Conservación de edificios, sitios y barrios del Movimiento Moderno).

Volviendo sobre el Dia del Patrimonio, el periodista Rodrigo Ramos de El Mercurio de Antofagasta me escribió solicitando mi opinión sobre ciertos temas, y a continuación le respondo:

-¿Consideras que hay una real protección y respeto hacia el patrimonio, o simplemente se celebra el día y punto, se pasa al olvido?

En realidad no creo que el patrimonio este protegido, más bien esta en peligro, principalmennte aquellos casos que por hacer parte de nuestra memeoria reciente no estan considerados dentro de el marco equivocado de pensar que solo lo "antiguo" es aquello a preservar, es necesario cambiar la idea de ver solo la arquitectura realizada hasta el ciclo salitrero como patrimonio, debemos incluir tambien la derivada del progreso del cobre y algunos emblemáticos ejemplo de arquitectura contemporánea, como la Casa de Retiro del Colegio San Luís, que ha sido publicada por muchisimas revista de arquitectura contemporánea de diversos paises y considerada como un icono de la arquitectura latinoamericana.
Que haya o no un día del patrimonio no implica necesariamente que se protega, o se conserve algo, deberían haber incentivos fiscales para que los privados puedan tener un edificio declarado y poder mantenerlo. De cualquier forma el mismo gobierno tiene en su poder una gran variedad de edificios patrimoniales o que podrian ser considerados como tal y en muchos casos con escasa mantención y respeto hacia su valor arquitectonico. Creo que la celebración del dia, sirve más bien para esto, para que se ponga en discusión y se actualize el tema.

-Tengo entendido que tu labor está enfocada hacia la preservación del arquitectura modernista. En este sentido se nota, más bien es una realidad que gran parte de esas obras se estén demoliendo

Es cierto, la arquitectura del movimiento moderno en el norte y especialmente en Antofagasta esta en peligro si la comunidad no ve el valor que tiene, ya que poseemos una gran concentración de obras de ese periodo, lo que nos entrega una imagen urbana muy característica del siglo XX, a diferencia de otras ciudades.
La suerte que ha corrido esa arquitectura, en realidad es haber pasado de ser simbolo de progreso a ser menospreciadad como arquitectura. Eso implica que importantes obras de muy buenos arquitectos se estan demoliendo no solo por privados, sino por los mismos ministerios, como en el caso del pensionado de la Escuela Normal y de Aplicación, algunos siendo transformados como en la ampliación que se le hizo en la terraza a la Intendencia Regional, una obra magnifica del arquitecto Edwin Weil, premio nacional de arquitectura. Aunque existen casos que son ejemplares, como en Valparaiso, la restauración y reconversión que realizó el Consejo de Cultura del Edificio de Correos en la Plaza Sotomayor, de una magnifica arquitectura racionalista, proxima a la arquitectura de la Bauhaus.

-A tu juicio que se debe hacer para rescatar ese tipo de obras, además de algún registro como en este caso tu blog.

Si lo primero es realizar un registro e investigación sobre la historia de los edificios, por un registro por si solo es un poco aburrido, en realidad para poner en valor, tiene que haber opiniones que valoren en los diversos aspectos que podrian ser evaluado de loas edificios, lo que te permite despues hacer conciencia publica, a través de medios de difusión enfocados a especialistas pero tambien y fundamentalmente a la población en general. La labor de Docomomo esta apuntando hacia ese lado por el momento, a concientizar la comunidad, pues los que sigue son las empresas, y las instituciones de gobiernos. Situar Antofagasta en un espectro de ciudades a nivel mundial que fueron un laboratorio arquitectonico de la modernidad, creo que es una forma de crear memoria y con ello pertenencia, y de esa forma querer a su ciudad.

La original grua Titán de Antofagasta, Hammerhead crane, Meccano

Set Meccano 1937
fuente http://www.schraube-und-mutter.de/


Grua Titán 1922
copyright Universidad Católica del Norte

Sigue desaparecida la grua Titan de Antofagasta, el tema puesto en discusión en otro blog que poseo, debido a que la grua estaba siendo confundida con una grua más reciente que ha sido instalada en la plazoleta de acceso del puerto de Antofagasta, si restarle interés a la nueva como monumento histórico, sino más bien indagando sobre le paradero de la original que arribó a Antofagasta en 1922. Quien primero detectó este error fue Oliverio de Gruas del Mundo, un especialista y fanático sobre gruas. Aunque desde aquel post, no he avanzado mucho sobre el destino de la grua, por lo menos se sabe por fotografias de época que su desaparición no se debe a ni a la marejada ni a la tempestad que destruyeron partes significativas de las obras del molo del puerto, ya que aparece en una foto con puerto funcionando, y en un panoramica se pueden divisar tanto la grua Titán, como la actual que esta instalada el el acceso del puerto. Lo nuevo que incrementa el interés sobre la original y épica Titán, es una noticia aportada por George Turner, quien se mostró muy interesado por la grua de Antofagasta, según él la grua Titán es muy conocida entre las personas de habla inglesa, ya que fue usada como modelo para una versión de los conocidos juguetes Meccano, la grua se denomina Hammerhead Crane, o grua Cabeza de Martillo, que no lleva a su componete principal que es la gran viga superior, ya que las distintas versiones que se pueden observar alrededor del mundo poseen bases distintas, adaptadas segun la conveniencia del lugar donde fue utilizada. Aqui en Antofagasta, para las pruebas iniciales poseia una base regular que corria sobre rieles, o sea dos patas paralelas, pero posteriormente para ser utilizada en la construcción del molo, una pata se acortó de modo que se deslizara apoyado en un lado exterior en el muro del molo, mientras que la otra corria por la parte baja e interior del puerto.

ps:el titulo es un enlace al otro post, con informacion tecnica de la grua

A continuación el antiguo post trasladado de castpost:
¿DONDE ESTA LA GRUA TITAN DE 1922? ANTOFAGASTA CHILE
En Antofagasta desde el 27.01.2006, se instalo en el espacio urbano frente al puerto artificial una magnifica grua que afortunadamente por años estuvo resguardada al interior del puerto, y que ahora se integra al espacio urbano de la ciudad industrial antofagastina. La obra en cuestión, según Oliverio de "Gruas del Mundo", no es la grua Titán, como todos creen, y es cierto. La Titán habia sido construida en Bath, England, en el año 1922, exclusivamente para la construcción del puerto artificial de Antofagasta. El 20.12.22 se realizaron las primeras pruebas de la grúa en su sitio, la que fue clave en la proyección del molo sobre le mar. Es una de las primeras piezas de la modernidad que arriba a Antofagasta y ayuda a definir el espacio progresista de esta ciudad. Uno de los elementos que crean confusión es una placa situad en la base de la grua que dice los siguiente: Información técnica de Steam Titan: 60 tons at 13 m radius, 40 tons at 19 m radius. Test loads 75 tons at 15 m radius, 57, 5 tons at 19 m radius. For Antofagasta Port Works, Chile. Messrs Mitrovitch BROS Ltd, Stothert and Pitt Ltd, Engineers Bath, England, 1922, B9188. Entonces si esta no es la grua que todos creen, que grua es esta? y donde fue a parar Titán? El hecho es a primera vista esta grua es bastante parecida a la otra, si miras fotos de época (ya colocaré fotos de época de Titán) verán diferecias desde la base hacia arriba. ¿Puede que la hayan modificado? ¿Será solamente otra grua más reciente? ¿Donde esta la Grua Titán de 1922?

Casa Doctor Gonzalo Castro Toro, arquitecto Alfonso Campusano Núñez, Demolida 19.05.2007, destrucción del patrimonio moderno de Antofagasta

Aproximándose el dia del patrimonio, lamentablemente hemos contemplado la demolición de una de las viviendas más interesantes diseñada por el arquitecto Alfonso Campusano Núñez, quien realizó una extensa labor en Antofagasta durante el siglo XX. 

La casa construida para el doctor Gonzalo Castro Toro, un ilustre personaje de la ciudad, fue encargada a Campusano Núñez en 1948, y fue diseñada bajo las lineas de lo que se ha denominado arquitectura buque, o sea que incorpora elemento náuticos. La obra, por lo demás asumía un componente esencial, el clima, definiendo una gran galería curva que protegía las áreas publicas de la intensa radiación propia del clima desértico. 

De otra forma reconocía la pendiente del terreno, lo que se manifestaba en que hacia el parque era de un nivel, mientras que hacia atrás, en las áreas de servicio, lograba dos pisos. La vivienda publicada en el Mercurio de Antofagasta, fue vista como un signo de la modernización en el habitar en la ciudad comparándola con las precarias construcciones del suburbio en el reportaje denominado "El rancho del suburbio y el chalet del barrio residencial"
Su demolición significa una dura puñalada a la reconstrucción de la frágil memoria del patrimonio arquitectónico moderno de Antofagasta.

PENSIONADO ESCUELA NORMAL Y DE APLICACIÓN, 1948, SOCIEDAD CONSTRUCTORA DE ESTABLECIMIENTOS EDUCACIONALES, MONCKBERG Y ARACENA

Al la serie de edificios que hemos visto desaparecer, se suman aqui el Pensionado de la Escuela Normal y de Aplicación, obra de la Sociedad Constructora de Establecimientos Hospitalarios, y de los arquitectos Gustavo Monckeberg y José Aracena, que durante el segundo semestre del 2006, fue demolido para dar cabida a un nuevo edificio. El edificio en cuestion, habia albegado a generaciones de profesores normalistas, y posteriormente habia sido un albergue estudiantil para la Universidad del Norte y la Universidad der Antofagasta. Lamentablemente se sumó a esta desaparción una singular vivienda en madera de dos pisos, representativa de la arquitectura en madera de influencia inglesa que definió la imagen arquitectónica de Antofagasta del cambio del siglo XIX al XX.

TERMINAL RODOVIARIO DE TRAMACA, ARQUITECTO ALEJANDRO CRESTÁ, DEMOLIDO

Servicio de Seguro Social de Antofagasta, Demolido

La prestigiosa oficina Bresciani, Valdés, Castillo, Huidobro legó al norte de Chile un número significativo de destacadas obras arquitectónicas. Al observar la diversidad de su obra, desde la población Chinchorro en Arica hasta la Hostería de Chañaral, por mencionar algunos, resalta la versatilidad en las resoluciones, que aun siguiendo el lenguaje más racionalista de la modernidad, destacan por su adaptación a la singularidad de sus emplazamientos.

Una de las obras más entusiastas con el discurso moderno, fue el destacado edificio del Servicio de Seguro Social de Antofagasta, lamentablemente demolido el año 2005. Según palabras del arquitecto Héctor Valdés, en el desarrollo del proyecto se esforzaron por “lograr una proposición espacial, volumétrica y arquitectónica, ajustada al programa, al lugar y al carácter del edificio”.

La obra es consecuente con los principios de la modernidad, pero fundamentalmente adecuada al clima, al paisaje desértico y a las características particulares del lugar. Con esa aspiración, en un proyecto de escasos metros cuadrados, se aplicaron varios de los conceptos predicados por la nueva arquitectura: planta libre, estructura independiente de las fachadas, ventana corrida, pilotís y quiebra-sol, logrando una composición armónica con la condición de esquina y con la pendiente del terreno, lo que acentuaba su expresión de volumen geométrico suspendido. Ese edificio estaba revestido con una piel de bloques perforados, que tamizaban la intensa luminosidad del desierto y que transmitían una imagen conceptual clara de arquitectura adecuada al medio ambiente.

El edificio, uno de los casos paradigmáticos de la modernidad chilena, a pesar de todas sus virtudes, no tuvo buena fortuna. Al deterioro generado por un asentamiento del terreno en los años setenta, se sumaron paulatinas mutilaciones e intervenciones sobre el proyecto original, demoliendo la gran escalera de acceso y retirando el revestimiento original de bloques perforados. Su fatal destino culminó con el remate de la obra, derivado de la quiebra del último dueño, y su lamentable posterior demolición sin cumplir siquiera cincuenta años. Su desaparición es la inocente prueba de nuestro ofuscamiento por la vertiginosa y prometedora contemporaneidad, donde asistimos impávidos a la fragmentación de nuestra herida e incompleta memoria social, fruto del escaso reconocimiento del gran valor de nuestro patrimonio arquitectónico reciente.

Por Claudio Galeno

SE REMATA EL TEATRO NACIONAL DE ANTOFAGASTA, UNA HISTÓRICA OBRA DEL ART DECO.

A la lista de patrimonio en peligro en Antofagasta, se suma el inminente remate del Teatro Nacional. El edificio en cuestion es uno de los nobles ejemplos que existen del art deco, y durante el siglo veinte funcionó como una gran casa de espectaculos y cine. Ahora con su remate podria desaparecer, ya que en realidad no esta declarado monumento nacional, y debido a la situación céntrica que posee, más la envergadura del terreno que ocupa, más la diversidad de usos permitidos para su suelo, podria convertirse en parte de una nueva operación de especulación inmobiliaria. Recordemos que el último caso de este tipo, fue el remate de los terrenos de la empresa Tramaca, que debido a su quiebra remató todos sus terrenos en el centro de la ciudad, lo que desencadenó en la demolición de dos edificios significativos, la sede del Servicio de Seguro Social de Antofagasta de los arquitectos Bresciani, Valdés, Castillo y Huidobro, junto a esa obra sucumbió el terminal de Tramaca del connotado arquitecto Alejandro Crestá.
Esperamos que se pueda sensiblizar a los futuros propietarios de la importancia para la memoria colectiva que representa el Teatro Nacional, y que su futuro no sea figurar en el obituario de la revista CA, como ha ocurrido con otros casos.
Si haces click en el titulo de este post verás los detalles del remate.

MUROS MODERNOS 04, GRES HOSPITAL REGIONAL DE ANTOFAGASTA

GRUA MACOSA 1979, ANTOFAGASTA 2